2月1日，国家邮政局监测数据显示，1月29日以来，连续三天全国快递业务量每天超3亿件。其中，1月31日全网揽收量达到3.58亿件。国家邮政局表示，当前，快递业的“春节模式”已结束，快递单量已经恢复到日常水平。同时，记者从上海市邮政管理局获悉，上海快递业日均件量也正快速恢复。从各大快递企业了解到的情况是，目前大部分网点返岗人员已经超90%。

近5000元补贴激励快递小哥留守

2月2日下午，中通徐汇南站快递网点里，50多名快递小哥正在将货车上的快件放在传输带上进行分拣。

今年春节，这一网点有20多名员工留守，保证春节期间网点的工作有条不紊地进行。网点负责人杨波说：“关于春节无休已经进行了很多年，今年2023年在春节之前就启动了各大平台，在春节期间对兜底的物流服务商已经做了准备，保障春节期间的订单正常运行。”

这么多员工选择留守，是因为网点的激励政策。网点的快递小哥，几乎都非本地员工。过去三年受限于疫情，每年春节都有超60%的员工留沪过年，今年随着政策变化，员工们回家过年的心情更加急切。为保障网点的正常运行，网点鼓励员工报名值班，并给出了高额的激励政策：除增加派费收入，网点额外给每个留守人员奖励2000元，再加上上海市政府的专项补贴，一个快递员平均能拿到将近5000元的补贴。

杨波对记者表示，“公司春节值班，是指大年三十到大年初四，按照5天时间计算，”在此激励下，今年春节有20多个快递小哥主动报名值班。

年后返岗率已超90%

杨波表示，春节假期的寄递工作并不繁重，过年期间网点每日投递量多则2000件，少则几百件，“日常大家上午6点就开始工作，春节期间一般在9点过后开始工作。日常快递员一天会进行两次派送，春节期间只有一次派送。”

虽然春节期间，业务量并不多，但对网点而言，这一激励举措除了保障春节期间的服务，更重要的是解决了节后复工的难题。他说，“年后初四基本上全员都已经到齐了，目前只有个别快递员尚未返岗，复工人数大概是在40多人，返岗率在95%以上。春节以后，订单又来了一波小高峰，大概是在初六以后，基本上维持两周的时间。”

按照经验，快递网点如果年前不留住员工，年后重新招聘至少需要一周时间才能恢复正常运转。有快递行业负责人表示，“快递行业流动性较高，疫情期间不少员工从餐饮、工厂等行业转岗，随着经济恢复年后不少快递员会选择别的行业，所以招聘并不容易，同时招聘成本也较高，网点年后派送也会面临压力。如果年前快递员愿意值班，年后换工作的概率较低，在商家恢复发货后能维持网点正常运转。”

从节后返岗情况看，目前快递网点总体的返岗率已超过90%。申通快递有关负责人告诉记者，目前上海日均揽派量已经超过200万，揽收量和派件量都已经恢复到常态化水平。从目前情况来看，预计正月十五后，业务量可能会超过常态；圆通快递有关负责人表示，随着业务员和快递员陆续返岗，上海的业务量已经恢复正常水平；顺丰快递称，随着春节假期的结束，快递小哥们已陆续返岗开工，各营业网点也从“春节模式”恢复到“日常模式”，在人员、物资、运力方面做好充分准备，继续为居民提供安全、便捷的快递服务。

“招兵买马”因业务量增加

“因新年开工业务需求，现急招快递业务员数名，快递分拣员数名，客服数名，C1驾驶员数名……”刚刚过完年，申通快递网点负责人小刘就迫不及待地在朋友圈发起了招聘广告，“业务量增加，区域拆分，所以得赶紧招兵买马了。”

“回去过年的快递员这两天陆续都回来了。这次招人主要还是因为业务量增加太多，必须得相应增加人手，不然忙不过来。”小刘从老家安徽来上海干快递6年多了，现在是申通快递莘松网点的负责人。

“我们区域以派件为主，覆盖的多为别墅小区，还有一些高层小区，这两年G60科创走廊建成后，住的不少都是互联网大厂的员工，他们的购买力还是挺强的。”小刘说，可以预判的是，接下来现有的人手肯定是不够的，因此招人成了小陈这个新年的头等大事。

“招人不好招，尤其我这次要招10名快递员，3名驾驶员。”小刘说，就在前段时间，人力资源社会保障部发布2022年第四季度全国“最缺工”的100个职业排行，其中，快递员排名第三。他预计，在正月十五以后，随着外地回沪，招人会顺利不少。