传送带转得快一点,企业派费补贴再多一点……上海快递业多措并举产能逐步恢复

来源:劳动观察 作者:陈宁 发布时间:2022-12-26 18:32

摘要: 上海快递企业的复工复产正在进行。

上海快递企业的复工复产正在进行。在上海各个快递企业的一级网点,快递小哥们调整快件传送带的转速,让快件“走”得再快些;各家快递企业增加快递小哥人数,让快件能尽快送到市民手中。12月26日,记者探访位于徐汇南站的中通快递一级站点,据负责人杨波介绍,目前该站点的快件数量日均达一万八千票,正在迎来快件高峰期。


末端网点分拣提速有诀窍


当天下午,记者在中通徐汇南站网点看到,传送带马力全开,发出热闹的作业声。传送带两侧,快递小哥们“一”字排开,熟练地挑拣着属于自己片区的包裹。网点内,快件虽多,却被小哥们码放得整整齐齐,快递小哥们各自“划”出一片空地,用于堆放自己今天下午准备派送的快件,这是他们今天的第二趟。



这样繁忙的场景让记者恍惚感受到了“双11”的派送高峰。“现在的货量跟‘双11’相比还是要少一些,每天差不多有一万八千多票。”该网点负责人杨波告诉记者。为了让快递尽快到达消费者手中,网点在岗的50多名快递小哥加班加点,“每天加班3个小时,就要把当天件派完。”


即便是人手最紧张的时候,这个网点也从未让当天件在网点“过夜”。“最难的时候网点只剩一半不到的人,小哥们也是派完才下班,这段时间从未延迟派送或者积压。”



因为人手紧缺,招工困难,为了提高效率,快递小哥们自己也在动脑筋为工作提速。记者在现场注意到,如果快件一下子卸得比较多,他们会适当调高快件传送带的速度,这样快件“走”得会更快一些,当然他们的手速也得跟上。


除了将快件快速分拣、派送,对快件消杀也是快递小哥们的重要工作之一。杨波告诉记者,每一辆进入网点的货车都要经过消杀,快件卸车后,工作人员还要对货物进行消杀,最后负责派件的快递小哥也会对快件进行消杀。


快递企业全力保障产能恢复


12月26日上午,申通快递上海长宁中山公园网点内,39岁的快递员蒋均毅正在紧固电瓶车上大大小小的快件。“这箱是消毒水,这箱是口罩,这些散件是一些药品。你看,布洛芬,散利痛……”蒋均毅一边说,一边戴上头盔准备出发送件,“最近日均送件量增长不少,以前一天350件左右,最近可达500件,其中不少是药品和防疫物资。我本来是负责长宁路江苏北路路口区域的,最近网点里有些快递员发高烧在家休息,他们‘包干区’内的快递也由我们这些还在岗的快递员负责。今年情况特殊,我过年不准备回家了,和往年一样坚守岗位。”




在上海大大小小的马路上,无数“蒋均毅”正在奔忙。疫情、降温以及即将到来的元旦、春节假期,让快递行业压力陡增。记者采访发现,不少快递公司已加大安全保障,合理调配在岗人员,提升快递行业运力。


申通快递上海长宁中山公园网点负责人王伟介绍,最近网点面临不小的压力。“从12月中旬开始,网点陆续有员工开始出现感染的症状。我们及时安排员工休息,待症状缓解、身体好转后再上岗。”记者了解到,该网点正常情况下有近20名快递员,目前减员4名,其余人员均在岗送件。


“增件”压力也不小。王伟介绍,除了中山公园网点以外,他还负责申通快递静安大田博华网点,平时两个网点加起来日均送件5000件左右,最近达到7000多件。“其中不少都是医疗物资,比如各种感冒药、止痛药、口罩、消毒水等,占到网点送件量的四分之一左右。客户着急催单的,也多为医疗物资。”


中通快递则表示,中通是上海包裹派送量最大的快递企业,承担全市20%以上包裹的派送任务。目前,上海中通197个网点、近1.5万员工、超2000家社区门店,正全力以赴保障快递收转运派。当前,中通快递正加快统筹全网资源,保障平稳渡过业务高峰,通过成立设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式,帮助冒疫奔忙的网点恢复产能,保障寄递渠道通畅。


此外,针对市民药品及生活必需品寄递需求,中通快递表示将优先派送此类紧急快件,全力以赴保障市民需求。


多举措加大一线员工激励和关怀


“非常状态”下,快递企业也正以多措并举加大对网点和小哥的激励和关爱。


中通以增加派费、优化排班、发放返岗补贴、保障网点用药需求等方式,调动快递员康复返岗积极性,保障寄递渠道畅通。日前,上海印发支持本市相关行业和企业稳岗留工有序运行若干政策措施,其中提到鼓励电商平台和邮政快递企业持续提供快递、外卖服务,阶段性发放稳岗补贴。中通快递上海管理中心总经理方荣成表示,“上海市政府发布了针对快递的扶持补贴政策,让我们感受到政府对行业的关心,尤其是对正在寒风中冒疫前行的快递小哥的关爱。”


申通总部则设立5000万疫情帮扶基金,用于支持疫情解封后对积极复工的网点的激励。与此同时,考虑到当前全国疫情管控放开叠加旺季的影响,网点件量上涨、非战斗减员增多等多重压力增加,为支持网点渡过难关,总部出台了一系列网点赋能减负考核的政策,主要包括客户服务类、快递时效类,让末端网点全力投入到保通保畅的战斗之中。


记者了解到,对于受疫情影响较严重地区,申通总部及时制定派费补贴政策,12月已连续下发10余份派费补贴工作通知。


而为了缓解人手紧缺难题,申通出台了老带新入职招聘激励方案,奖励标准最高1200元/人,春节返乡人员在上述奖励基础上再增加奖励,各转运中心各自出台考勤奖励。上述措施极大激励了网点、中心的工作热情,经过共同努力,12月22日申通全网揽收量环比增长26.47%。


责任编辑:叶赟
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