记者从小鹏汽车获悉，公司内部已经宣布取消“大小周”工作制，并表示工作时间调整不会影响员工收入。

在造车新势力三强中，小鹏是唯一一家有“大小周”工作模式的企业。蔚来汽车和理想汽车均向澎湃新闻记者表示，企业并没有采用“大小周”工作制。

“大小周”工作制指的是员工在周末交替进行单休和双休，即第一周休息2天、第二周休息1天，第三周休息2天，第四周休息1天，依次类推。

8月26日，最高人民法院、人力资源和社会保障部向社会公开发布《劳动人事争议典型案例（第二批）》，提示用人单位违法行为风险，促进依法规范用工，明确劳动者维权预期，引导劳动者依法理性维权。

两部门在其中一宗典型案例中明确：“996”（指“工作时间为早9时至晚9时，每周工作6天”）严重违反法律关于延长工作时间上限的规定。

今年以来，已有vivo、BOSS直聘、美团优选、字节跳动、快手等企业陆续宣布取消“大小周”工作制。

值得注意的是，8月31日是字节跳动取消“大小周”后的首个发薪日，有字节跳动员工在网上表示薪资减少了近20%，等同于降薪。

此前曾有快手员工向澎湃新闻记者透露，快手给员工的薪酬总包不包含加班费，加班费是另外计算。而字节跳动通常把加班费算入了薪酬总包，因此取消大小周会被解读为“降薪”。

数据显示，今年以来小鹏汽车销量保持增长态势，8月交付量为7214辆，今年前8个月累计交付45992辆。小鹏汽车二季度财报显示，2021年第二季度，小鹏汽车营收37.61亿元，同比增长536.7%，环比增长27.5%；净亏损11.9亿元，同比增加4.7%。