3月24日下午，中船长兴造船基地沪东中华造船（集团）有限公司2号船坞，首次呈现了4艘174000立方米大型液化天然气（LNG）运输船同坞建造，其中2艘同日出坞、2艘半船起浮的盛景，而4船同坞建造的场景不仅将成为常态，也标志着沪东中华LNG船建造开启“加速度”模式。

此次一同出坞的2艘LNG船中，其中一艘是沪东中华按照世界最新设计理念自主研发设计的第五代船型，其总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。与上一代LNG船相比，该船货舱装载率更高，每个航次可以多装载800立方米LNG，单日航行碳排放可减少10吨以上。并且该船可以高效适配多元化航线的各种运营要求，通达全球各大洲120个LNG岸站。截止目前，沪东中华手持该船型订单30多艘，累计订单逾50艘，交付期已安排至2028年，跻身全球大型LNG运输船建造的第一方阵。

据了解，沪东中华是我国首家具备LNG船建造能力的中国船厂。2008年，其交付的“大鹏昊”号是我国自主建造的第一艘大型LNG船。近年来，在LNG船建造产能倍增战略的引领下，沪东中华依托科技创新、智能制造加持、数字工艺优化和船坞快速搭载等一系列措施，持续提高建造质量和效率。目前沪东中华同时在建的LNG船数量达到了16艘，全年计划完工8艘，力争创造LNG运输船年度完工交船中国新纪录。

头图为4艘174000立方米LNG船同坞建造。沪东中华供图