2个月内，上海又发生了133起电动自行车及蓄电池火灾，导致4人受伤。

10月28日，记者从市消防部门了解到，尽管申城已经加大了电动自行车及其电池不进楼不入户的宣传氛围下，但仍有部分市民心存侥幸，将蓄电池带入室内充电，导致人员伤亡。

据消防部门介绍，自9月以来，截至10月27日，全市共发生电动自行车及其蓄电池火灾133起，受伤4人，直接财产损失90.4万元。可以说，此类火灾造成人员伤亡的风险依然较高。

9月9日1时23分许，宝山区富联路一居民住宅因电动自行车锂离子蓄电池充电故障发生火灾，造成1人受伤；9月24日23时30分许闵行区金平路一居民小区物业管理用房因电动自行车锂离子蓄电池充电故障发生火灾，造成1人受伤；10月5日8时23分许，闵行区春光路一居民住宅因电动自行车锂离子蓄电池充电故障发生火灾，造成1人受伤；10月18日8时28分许，浦东新区瑞和路一居民住宅因电动自行车锂离子蓄电池充电故障发生火灾，造成1人受伤。

据悉，这4起火灾均发生在居住场所中，过火面积也都小于10平方米，属于典型的小火致人受伤的案例。市消防救援总队相关负责人告诉记者，通过前期宣传，社会已经营造出了电动自行车不进楼不入户的氛围，“但是，仍有部分市民心存侥幸，将蓄电池带入室内充电，导致人员伤亡”。

记者了解到，目前，相关部门正在试点推进居民区消防安全标准化建设。其中，根据“因地制宜、安全便民”原则建设零散充电桩、充电柜、换电柜等充电设施，解决电动自行车入楼入户问题。

当天下午，记者跟随闵行消防来到了爱博四村，这里就启动了充电柜和换电柜的试用项目。采访中，一位顺丰的快递员丁师傅恰巧过来更换电池。“有了这样的换电柜，还是挺方便的，299元包月，基本就10元一天。”丁师傅告诉记者，如此一来，自己也不用在出租房内拉线充电了，而且，也没有了等候时间，“换一个电池基本也就1分钟左右。”

记者发现，这些充电柜和换电柜被安装在了小区较为空旷的广场上，和快递柜毗邻，不少快递员或者外卖员在送单时正好可以一并更换。

据消防部门介绍，目前，居民区电动自行车集中充电场所停车位的缺口依然较大。以闵行为例，目前全区1083个居民小区中，仅889个小区加装电动自行车集中充电场所，占总数82.1%，还无法满足所有居民群众充电需求，客观上滋长了“入户充电、人电同屋”乱象。

据悉，近期，市消防救援总队就联合市发改、公安、规划、交通、房管等15个部门联合下发《关于深化本市电动自行车消防安全综合治理的实施意见》，提出按照“控增量、疏存量”的原则，各街镇要结合相关惠民工程，指导居民社区在有条件的区域结合实际设置电动自行车集中充电和停放场所，安装智能充电设施，加装简易喷淋、火灾报警等设施，场地保障有困难的，按照“因地制宜、安全便民”原则建设零散充电桩、充电柜、换电柜等充电设施。