电动自行车因轻便、节能、易操作等原因，拥有大量的受众群体，但在实际生活中也成为了社区治理的“难题”。乱停放、飞线充电、阻塞出行通道、易发安全事故……各种违规操作、不规范使用让电动自行车成为威胁社区居民正常生活的“心腹隐患”。记者从金山区消防部门了解到，目前，其试点通过加强源头整治，从严规范日常管理，全方位加强电动自行车火灾防范治理工作。

电动自行车带来城市困扰

金山区金山卫镇御景龙庭小区处在城乡结合部，外来人口多、人员流动大。再加上附近做生意、经营店铺的人员多，电动自行车成为主要的代步工具，也成为问题最集中的“重灾区”。

90后青年周滨叶搬到御景龙庭小区已经有七八年的时间。每天，他都会骑电动自行车上下班。同他一样，整栋楼很多居民家里都有电动自行车。但电动自行车给大家带来方便的同时，也带来了很多烦心事：虽然有底层停车库，但很多居民依然习惯性的将电动自行车停在楼前、楼道里，甚至直接推车上楼。

缺乏管理、自主意识不强，周滨叶的困扰普遍存在。“御景龙庭小区2012年建成，小区由商品房和动迁安置房两部分组成，到2015年左右入住率就已经达到80%。”金山卫镇东门居民区党总支书记王燕说，“刚开始小区环境还很干净，但慢慢电动自行车问题就凸显出来，没有电动自行车充电桩，基础设施配套不足。我们初步摸底发现，如今小区1800多户居民，电动自行车持有量在1300辆左右，几乎家家户户都使用。”

据王燕介绍，针对电瓶车乱停放，有的居民不知道电动自行车可以停在地下车库，有的则是图省事，还有的认为停在外面不安全。“三驾马车”通过对地下车库进行清理，同时在楼栋负一层新增了130个充电桩，现基本保证每栋楼下拥有20个充电点位。

专项行动排查火灾隐患

今年5月1日起，新修订的《上海市非机动车安全管理条例》正式施行，明确规定“禁止电动自行车在建筑物首层门厅、共用走道、楼梯间、楼道等共用部位，以及疏散通道、安全出口、消防车通道及其两侧影响通行的区域、人员密集场所的室内区域停放、充电”。

今年8月1日实施的《高层民用建筑消防安全管理规定》，明令禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。电动自行车存放、充电场所应当独立设置，并与高层民用建筑保持安全距离；确需设置在高层民用建筑内的，应当与该建筑的其他部分进行防火分隔。

为推进电动自行车综合治理工作，金山消防召开了电动自行车火灾综合治理工作协调会，同时联合属地派出所开展了社区电动自行车违停违充专项检查。不仅下发了《关于加强电动自行车火灾防范工作通知》，还与相关部门签订责任书，建立消防监督员“一对一”挂钩派出所和居民小区工作机制，逐一分解任务指标，确保工作任务有序推进。

在金山卫镇，东门居民区党总支部在每栋楼都组建了一支由楼组长、志愿者和党员3人组成的“文明工程师”队伍，经过统一培训后为他们颁发上岗工作牌，负责该栋楼电瓶车等日常规范管理和引导工作，让治理“刚柔并济”。