“快看，我们71路服务进博会上国务院的新闻发布会了。”中运量71路驾驶员孙军难掩兴奋，连忙把视频分享给家人们。作为一个连续6年服务保障进博会的“老兵”来说，这一刻依然充满自豪和激动。

孙军今年51岁，是个有着10年党龄的党员，从第一届到第六届进博会，他年年都参与，同事们都喊他“六年级”老资格。照理说已经参加过五届进博会，已经轻车熟路了吧？并不是。孙军说，要让自己保持着一种紧张感，“有经验也不能松懈，把每一次当成第一次，做好充足的准备。”

今年，孙军和71路中运量的同事们面临着更大的挑战。“车队已经给我们打好了‘预防针’，今年客流量要比以往大，我们肩膀上的担子更重了。”此外，与往年相比，今年71路的线路也有所变化。“今年两条线，一条是71路西延伸段开通，一条是到P5停车场，往年是只有一条线到P1停车场。延伸线和P5停车场都需要熟悉。”

孙军和驾驶员们已经开始延伸线的夜训。“前几天是第一次夜训，半小时一班，熟悉延伸线线路。”开完一趟，孙军就在本子上记下来，哪里路面情况复杂、哪里灯光暗、哪里容易堵车，再和同事们一起讨论。

从第一届到第六届进博会，孙军年年都参与

今年6月份，71路中运量车队在为延伸线开通做准备时，组织过勘察，孙军带着徒弟们跑过几趟，他仔细总结了延伸线的一些特点。“比如，华翔路快要进地道这里，路面状况好，一不留神就开快了。但一定要注意，这里路两边有很多店铺，绿化带和树木容易遮挡视线，时常有行人、外卖小哥会不注意穿过，一定要控制好车速。”他将一点一滴记在心里，倾囊传授给徒弟们。

能参加进博会的驾驶员，都要三年内无事故、无投诉。像孙军这样连续参加六届的驾驶员并不多。“老孙开车最仔细、认真。”“孙师傅乐呵呵的，态度特别好。” 说起孙军的驾驶技术和性格，同事们都竖起大拇指。“安全最重要，保障乘客平安顺利抵达，是我们当驾驶员的使命。”这种使命感让孙军一直保持着日日复盘当天工作的习惯，一天都不落下。保持紧张感，已经成为了他的职业习惯。

“驾驶工作做得久了，最怕松懈。”孙军在心里为进博会倒计时，他准备在休息时间再多跑几次延伸线，“每个路口心里都有数了，任何情况都不会慌了。”孙军说，能连续6年参与服务保障进博会，是种幸运，也是种幸福。“如果可以，我希望年年我都来，一年年见证着进博会的精彩。”