快递员终于要涨薪了，8月末，四通一达、极兔等主流快递企业集体宣布9月1日起派费上涨0.1元，引起广泛关注。时间调至9月7日，离快递公司“约定”的9月1日，已过去将近一周，然而上涨的一毛钱派费，并没有随之到来。记者调查沪上快递员涨薪情况后发现，采访的三名来自不同快递企业的快递员，他们均表示未收到涨价后的派费。其中一名中通快递员直言：“只见新闻，未见涨薪。”

“没有涨派费，不知道为什么”

“派费没涨，我跟同事去问了老板，老板说公司流程复杂，早就接到通知了，但还没动静啊。”9月7日上午10点，韵达快递员小沈将几个快递塞进小区快递柜后，派出了今天第一个上门件。

记者了解到，通达系快递公司一般按”总公司—分公司—站点—业务员”的快递层级模式下发派送费，对于固定聘用的快递员，一般采用月工资结算。因此，小沈也猜测，这笔涨薪也许要等到月底才能拿到。

但记者调查发现，与其他快递公司有着不同结算方式的中通，也暂未见涨薪的具体动作。据了解，四通一达、极兔等快递企业在宣布张派件通知时，均对涨价后的派费不被网点克扣，能够真正进入快递员的“钱袋子”，做了保证。其中，中通宣布，涨价的一毛钱将直接发放到快递员的掌中通App上。

快递员派费上涨实施首日，中通快递员小谢还试着为1毛钱派费，在自己负责片区的快递圈做了个“流调”，发现涨这一毛钱并不容易。

如今一周过去了，小谢表示，自己的掌中通并未收到这一毛钱的涨薪，他所在网点的同事也是相同的状况。

他告诉记者，中通总部通过掌中通App每日向快递员结算派送费，”掌中通上面的派件费是由总部结算的，每个件5毛，剩下的由网点每个月结算，但是到目前为止，这个派件费还是跟原来一样没变。“

派费涨价，快递员什么态度？

“在站点分拣完每个区域的件，然后装车就开始送。”在采访中，小沈介绍自己一天的工作，“一般一天大概两百来个件，下午能送完。”

不过，这两百来个件，并不能保证件件都送上门，相反，大部分都是投放快递柜或驿站。小沈抱怨道，“不是我们不想送上门，一天百来个件，全送货上门本人签收根本送不完，还有你知道投个快递柜就要花掉几毛钱吗？”

小沈表示，每单的派费减去投放快递柜或驿站的费用，一天最多收入一两百元。“派件工作量很大，而且根本不赚钱。这一毛钱涨不涨的，无所谓吧。”他说。

也有跟小沈截然不同看法的快递员。小谢就是其中之一，他从在掌中通看到涨价通知开始，就盼着何时能涨薪。他坦言，派件费上调1毛，即便是这1毛，对他的收入影响也是很大的。”我一个月派件大概一万三百多单，属于多的，涨一毛就相当于涨一千三百多元钱，你想想影响大不大。“

不过，此次派费上涨的消息，显然暂时并未引起快递员们的狂欢。而在采访中，几位快递员不约而同指出，阻碍他们收入涨不上去的，还有一个重要原因，那就是网点以罚代管，罚款太多。而罚款的一大原因，就是被投诉没有投递到家。小沈向记者抱怨：“一天几百个快递，打电话都打不完，放进快递柜被投诉，放到驿站里，结果也被投诉。不分大小件才涨1毛，还不够罚款的。”

“我上个月因为寄了两瓶什么化学类制品，就被罚了两千。”小谢表示，自己最不服气的就是每个月的罚款金额，“罚款的内容一大堆，也没有人给我们培训，就那么一大张密密麻麻的单子发给我们，我们哪有时间能研究得那么细致，”最让他无法接受的，还是总部“以罚代管”的制度，“只要有客户投诉，快递员连解释的机会都没有，直接就是罚款。”他说。

消费者最关心送货上门

落地的一毛，为何未在一线快递员里激起水花？

对此，物流行业专家赵小敏称，各家公司的收派机制不同，调整方式也不同，有些公司调整情况顺利，有些公司调整效果混乱。最终及时调整的公司进入良性循环，稳定性更好，服务得到提升，份额也继续上升，调整情况不佳的公司进入恶性循环。

此外，记者注意到，由派费上涨还衍生出的另一个问题，是消费者关心的送货上门。截止目前，微博热搜话题“三家快递公司确定涨派费”阅读3.2亿，讨论量6105。与上文提到的另一相关话题不同，该话题热门微博下的评论，大都来自消费者。

记者在此前一轮采访快递企业时获悉，上调配送费是企业对快递员的让利，是快递公司与网点利益协调的一个指标，并不影响最终价格，但一些消费者听到这个消息也不满意，理由是：“不送到家，动不动放驿站，还上调配送费？”消费者直观感受是，不管是送上门还是放快递柜，都是付一样的钱，当然应该送上门。

不过，有专家认为，消费者这么想是因为不了解快递市场的价格机制。没有快递柜的时候，快递员一次次地和消费者联系，一次次地派送。快递柜出现后，快递员不用满小区跑了，省下的时间可以多送几个小区，多送几十上百个单子。效率提升了，成本降低了，每单的派送费就可以低一些，在激烈的竞争中，企业也会降价。从这个角度，快递员没有送到家，并不意味着消费者吃亏了。