记者从12月4日举行的“航稳智远 共赢生态”大会获悉，历经九个月精心筹备的首届“浦东航运周”正式于浦江之滨奋楫扬帆、鸣笛启航。活动旨在引领行业围绕绿色、低碳、智能、数字化等方面深入的开展上下游交流活动，为行业协同提供更大的平台，共同提升产业链的生态价值。

共话绿色低碳、数字航运等热点

在本次大会上，上海市交通委员会副主任、上海市推进上海国际航运中心建设领导小组办公室副主任叶兴致辞，肯定了上海国际航运中心在港航设施建设、航运要素集聚、改革创新等三大成就及浦东的贡献，指出下阶段要持续从提升枢纽设施能力、提升航运服务能级、打造数字智慧绿色航运品牌等三方面发力。来自国内外航运界专家、行业大咖、各级政府代表共同参与并见证，标志着上海国际航运中心品牌形象的确立，浦东将成为促成国内外航运业深入合作、信息交流、前沿探索的核心重地。

中国远洋海运集团副总经理林戟在主旨演讲中表示，中远海运将发展航运数智化绿色低碳化，助力上海服务好“丝路海运”港航贸一体化发展。

“中远海运正加快技术与业务深度融合，搭建全球化的供应链生态圈，牵头产业链相关企业和机构联合发起基于区块链的GSBN集团，形成涵盖大中散货、集装箱、原油等全部主要货种的电子提单运用，有效提升供应链效率，推动物流、贸易、金融的组合。”中国远洋海运集团副总经理林戟介绍，GSBN无纸化放货箱量超过160万标准箱，其中在上海港无纸化放货约62万标准箱。

此外，中远海运超前布局绿色能源，加快推动绿色甲醇等绿色航运燃料的供应链建设，新造船订单中新能源动力船舶占比已超过90%，全球首台甲醇双燃料920缸径主机和甲醇加注船舶启动开发，双品牌12艘2.4万标准箱的甲醇双燃料动力船舶开工建造，1.6万标准箱的甲醇动力船升级，700标准箱的电池动力箱船建设，二氧化碳运输船等项目有序推进。

国际船级社协会秘书长Robert Ashdown认为，船舶运营数字化需监管系统支持合作、标准化数据规定，海事组织可在鼓励共享数据上支持航运利益而发挥作用。

丹麦海事局局长Andreas Nordseth、交通银行首席专家、交银金租董事长徐斌和航运经济学家Martin Stopford、分别发表全球航运挑战、新机遇、航运金融的主题演讲。Andreas Nordseth认为，要在全球航运数字化、绿色化、航运技术等新机遇中赢得未来，关键在于合作。徐斌强调，交银金租将参与国际航运金融市场竞争，发力绿色航运金融，落地超大型船舶融资项目。Martin Stopford提出，海运面临不增加运输成本去碳等无碳排放挑战，有绿色电力电池等四种低碳选择方案，造船投资及周期亦随之变化。

一批高能级航运项目落户浦东

航运是全球资本、技术、信息和人才充分竞争的产业，全球航运发达的国家和地区各项科技创新也更为迅猛。借此次盛会契机，“浦东航运周”开幕式现场发布了一批行业创新成果。上海外高桥造船有限公司的大型邮轮平台化设计数字系统、中国船级社开发的船舶清洁能源综合评估系统、中远海运科技股份有限公司的航运数智化解决方案平台低碳宝、上海君正船务有限公司的化学品船岸海一体智能管理系统、运去哪物流科技集团有限公司的头仓配端到端可视化解决方案、中华人民共和国浦东海事局的船载危险货物审批服务体系等12项创新成果，集体亮相本届“浦东航运周”。

同时，大会还举行了一批高能级航运项目落户浦东签约仪式，今年新落地的总部型企业莲花集团总部、国际经济组织希腊航运财务管理人协会、科技型企业东航数科和海运海事技术等、多式联运及分拨企业新良谷物流和德铁货运承亚等12个项目纷纷与招商部门、所属管理局、镇现场签约。

头图为大会现场。主办方供图