随着春节的临近，2025年春运购票也在本周末的1月11日和12日进入了冲刺阶段，线上购票和线下窗口购票都呈现出白热化状态。

不过，记者在采访中发现，部分还没能买到车票的乘客对于铁路12306推出的“候补”功能存在认识误区。对此，铁路部门表示，有购票意愿的旅客请务必抓紧填写个人购票信息，以便相关部门及时动态调配铁路运力，如增开列车或加开编组等，以满足旅客的出行需求。

松江站始发成都、贵阳仍有普速卧铺票

1月12日下午14时30分，包括上海站、上海南站、上海松江站等多个站点在内的火车站在铁路12306上准点放票。记者连续刷新了几次后发现，热门方向的车票，尤其是普速列车和卧铺票依然非常紧俏。

以上海前往成都方向的普速列车为例。开票短短2分钟，K1156次列车的软卧票就已经售罄，5分钟后，这趟车的硬卧也只剩下了区区2张。同样也是从上海站出发的K4716次列车，五分钟后，软卧、硬卧全都被秒杀一空。

不过，或许是乘客们对于新开的上海松江站还不太了解，记者发现，从这里发出的几趟前往成都、贵阳等热门目的地的普速列车在开售后的10分钟左右还能查到有余票，其中不乏此前十分紧俏的软卧票。因此，有需求的乘客不妨更换一下始发车站，尝试捡漏。

春节前夕，云贵、川渝等长途务工流提前启动

线下火车站的售票窗口同样人头攒动。一些老年人和务工人员则选择到这里来进行人工售票。记者从铁路上海站了解到，本周末1月11日和12日，春运火车票进入了买票的冲刺阶段，为此，车站增开了不少售票窗口，并安排了专门的工作人员维持秩序和提供咨询服务。

售票大厅内，不少旅客为了能买到心仪的车票，提前数小时就来到了这里，早早地排起了长队，希望能够占领窗口“第一席”。

2025年铁路春运自1月14日起至2月22日止，节前15天，节后25天，共计40天。据悉，今年春运，学生流、探亲流、务工流和旅游流交织叠加，形成以返乡返校、探亲访友、短途通勤等刚性需求为主，假期文旅出游等个性化需求为辅的春运客流格局。

据上铁集团客运部工作人员，今年春节前夕，云贵、川渝等重点方向的长途务工流已经提前启动。

网络售票“候补”功能你用对了吗？

据最新数据显示，自2024年12月31日开始发售春运车票以来，至2025年1月11日9时，铁路已累计发售春运期间车票5768万张。1月11日，按照铁路车票预售期，旅客可以购买1月25日（腊月廿六）的火车票，1月12日购买的则是1月26日（腊月廿七）的车票，随着这两天火车票的开售，也预示着春运购票热潮进一步升温。

不过，记者在采访中发现，很多人对12306的候补功能存在一定的误区，没用对或是直接放弃不用的情况并不少见。

“候补不就是得等人退票了我们才有买票希望吗？”采访中，不少旅客都这样认为。因此，很多人发现车票卖完了也就不愿意再去使用”候补“功能，觉得等别人退票的希望不大。实则不然。

据铁路部门介绍，12306的“候补”功能不仅是在有退票或余票放出时按顺序为旅客购票，铁路系统还会收集候补订单的相关信息，。

“我们将根据客票预售情况和候补购票数据，精准分析客流需求，及时研判图定列车上线和增开列车启动时机，梯次投放运力。“上海铁路部门相关工作人员表示。

因此，铁路部门相关工作人员建议，旅客在提交候补订单时，应尽量多选择几个符合自己出行需求的车次，并打开“接受新增列车”按钮，这样当有新增列车时，系统会自动为旅客兑换车票，增加购票的机会。

头图为上海松江站出发前往成都、贵阳的还有普速列车的卧铺票可买。劳动报记者 包璐影 网络截图