6月28日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华（集团）有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力大型集装箱船系列5号船“CMA CGM BELEM”号正式命名交付。至此，沪东中华今年上半年累计交船12艘，完成年度计划的60%，提前实现了“时间过半交船任务完成过半”的目标。

“CMA CGM BELEM”号由中国船舶集团旗下第七〇八研究所设计，总长336米，型宽51米，型深26.8米，设计服务航速21节，最大载箱量13200个标准箱。该船采用LNG双燃料动力系统，配备采用MARK Ⅲ型液货围护系统的LNG液货舱，舱容为14000立方米；该船还搭载世界先进的中国船舶集团自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主机，并配备全球新一代智能控制废气再循环（ICER）系统，可使气体模式下的甲烷逃逸降低50%，温室气体排放减少28%以上。

该船在船艏安装了一个巨大的风流导板，在实际运营过程中可节省2%-4%油耗；在艉部还安装了节能导流装置，可提高螺旋桨推进效率，降低能耗1.5%左右，并显著减少二氧化碳排放，具有载箱灵活、技术领先、节能环保等特点。据悉，该系列船共建造6艘，按照计划，6号船将于今年8月交付。

今年以来，在经营方面，沪东中华相继签署18艘全球最大27.1万立方米超大型LNG运输船订单、4艘14000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船建造合同，丰富了大型集装箱船“绿色族谱”。在生产方面，沪东中华刷新了大型LNG运输船“二合一”试航4.5天全球最快纪录，且首次实现单月交付2艘大型LNG运输船国内新纪录，为完成全年生产经营任务目标奠定坚实基础。

头图为13000TEU液化天然气双燃料动力大型集装箱船。沪东中华供图