5月31日晚，问界新M7 Ultra版车型上市，这是该车型第二次改款。新车共推出4款车型，售价区间为28.98万~32.98万元，与现在销售的问界新M7 Max车型售价一致。据了解，新车将在6月2日开启规模交付。值得一提的是，新车在预售阶段名为“问界新M7 Max焕新版”，而在此次上市发布会上，新车的命名改为了“问界新M7 Ultra版”。

在新车上市之前，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东就在微博多次进行预热，并发布一项主题为“问界新M7 新版本最值得期待的升级点是？”的微博投票。最终结果显示，网友们最在意的升级点是车辆的外观内饰。

此次发布的新车相较现在销售的问界新M7的前脸，进行了明显的改动，此前的分布式格栅变成了单一格栅，车牌区域上方改为封闭式内凹设计，大灯样式和进气口造型沿用了现款设计。

排在上述微博投票结果第二位的是智驾能力。在智能驾驶方面，新车搭载了问界M9同款192线激光雷达，探测距离为250米，可提升感知、智驾和安全水平。作为参考，现款问界新M7 Max版四个版本车型则标配速腾聚创的126线激光雷达，探测距离为150米。

排在上述微博投票结果第三位的是驾乘体验。据了解，新车将底盘性能进行升级，由FSD可变阻尼减振器升级为CDC连续可变阻尼减振器。余承东表示，“更平稳、更舒适”是对这款新车驾乘感受的高度概括。

除了上述配置之外，新车还有多项配置的升级也向“大哥”问界M9看齐。例如，新车搭载问界M9同款全新星环散射体，即施罗德声学散射高音单元，支持空间音频功能；内饰方面，新车的座椅还采用了问界M9同款材质的舒云座椅。

有分析认为，新车在外观、配置升级看向问界M9，一方面是为了保持家族化的设计语言。另一方面，这些配置已经在问界M9上得到了市场验证，对消费者有不错的吸引力。余承东在发布会上透露，问界M9上市5个月大定突破9万辆。

“新车加量不加价，在驾控、安全、智驾、空间等方面进行了升级，这些升级对得起Ultra这个单词。”余承东称，“随着新车的交付，问界品牌6月的销量将超4万辆”。

据了解，去年华为内部战略会把上市即交付作为今年最重要的任务，这次为了新车上市，从4月就开始调整销售和产能，且线下的销售门店在新车上市之前就将展车、试驾车安排到店。同时，问界方面也根据小定配置已预先生产一万辆现车，保证6月全量交付。

头图为发布会现场，由华为供图