不止是买飞机、买零配件，更要买服务、买资源。11月6日，在第二届中国国际进口博览会上，东航与来自9个国家和地区的供应商达成协议，一天之内完成14场签约，涉及航材发动机采购及维修、航油供应、机上餐食、飞行员培训服务、IT服务等多项货物进口和服务进口，现场签约金额超过首届进博会单年度现场签约金额。

今年进博会，基于民航运输企业的特点，东航的采购方向主要围绕飞机的安全运营和提供良好的旅客体验，不断满足公司高质量发展的需要。较首届进博会，东航进一步提升了签约的“含金量”，海外供应商从上届的10家扩大到14家。

本届进博会，东航特别注重面向“一带一路”相关国家的交流与合作，不断丰富和拓展“主动融入‘一带一路’建设、打造空中丝绸之路、服务对外开放大格局”的内涵与外延。其中，东航与来自土耳其的果汁生产商——蒂美汁食品工业贸易公司签署了NFC（非浓缩还原）鲜榨橙汁采购合同。

虽然相对飞机发动机、航空航材、航油供应等采购大单，这一订单金额不算高，但蕴含的意义不一样：这不仅是双方的首次合作，也是该公司与中国航空公司的首次合作。这次签约标志着产自土耳其的100%优质鲜榨橙汁将“飞上”万米高空，为东航航班上的海内外消费者提供全新的体验。在中国国民经济发展和消费升级的带动下，在“一带一路”倡议的推动下，东航通过新开“一带一路”航线、选购“一带一路”相关国家的优质产品，促进“一带一路”更繁荣。

中国机遇、世界共享。民航业的发展，既是经济发展“晴雨表”，更是“助推器”。中国是全球最大的消费市场，也是航空业发展最具潜力的国家与地区之一。预计到2035年，中国人年均乘机次数会达到1，再加上消费升级、非航业务等增量，中国民航市场有着巨大的市场空间。

2019年，随着北京大兴国际机场正式投运开航，东航开启了京沪双枢纽、四大机场联动的全新发展格局。东航作为大兴机场排名第一的主基地航空公司、天合联盟在大兴机场唯一的核心航空公司，计划在大兴机场投资超过1200亿人民币，投入150-200架飞机，建成“四进四出”航班波，打造从大兴出发就能连接全球的核心枢纽。这些新发展、新机遇所创造投资与采购需求都将惠及东航的产业链合作伙伴。