近日有读者向劳动报夏令热线18918888262反映，有时在起点站上了公交车，感觉闷热难耐，怀疑车辆没有打开空调。记者调查发现，其实上海公交车在高温季节按照规定是必须开空调的，但为了照顾起点站周边居民的感受，空调一般会在发车前五分钟开启，因此给人感觉“刚启动的车厢没开空调”。

记者从主管部门获悉，根据上海相关规定，夏季车厢温度超过28℃将开启空调制冷，6月起至9月30日必须全时段开启冷气。如有乘客发现车辆并未按要求制冷，可拒付车票并向管理部门进行反映。

据悉，按照目前的规定，高温期间，公交在发车前5分钟必须开启空调，以便乘客上车后有个舒适的环境。但是记者在随机调查中发现，一旦室外气温较高，如果车辆在室外熄火时间较久，再次启动空调后，5分钟内的制冷效果并不明显。

打开空调5分钟后，温度仅下降1度。劳动报记者胡玉荣摄影

记者做了一个实验，当天，一辆熄火的公交车内，温度计显示为36.7度，打开空调5分钟，温度下降了仅1度不到，温度计显示为35.9度。“如果室外天气太热的话，短时间内空调带来的效果不会立竿见影，需要较长的时间。现在私家车很多，大家应该有所体会，何况公交车的车厢内空间要比私家车大很大。”一位不愿透露姓名的工作人员表示。

那么高温天提前打开空调的时间为何是5分钟，而不是8分钟、10分钟？“怕住在附近的居民投诉啊！”该工作人员有些无奈地表示。

确实，往年的夏令热线期间，一些离居民点较近的公交起点站，时有居民反映公交车开启空调造成噪音，影响居民休息。为此，管理部门作出了空调开启时间的调整，当公交车发车间隔较长的情况下，在起点站必须熄火等候，在发车前5分钟提前开启空调。

“根据目前高温天的实际情况，再结合起点站离开周边居民区的远近，我们会作出更加灵活的打开空调的安排，希望给乘客创造更加良好的出行环境。”采访中，也有公交企业如此表示。

头图为高温下，公交车内的温度。劳动报记者胡玉荣 摄影