“不敢喝太多水。车开到新闸路终点站，路况好的情况下，也要一个多小时。”136路公交车司机刘师傅，每天上班都会控制饮水量，因为一旦上车，到终点站想“方便”实在太难。
4月以来，记者跟随市道运局在大调研走访中发现，近年来，虽然本市的公交站点和配套设施有很大改善，但诸如“如厕”“休息”等小事依然困扰了公交一线职工。针对这些难点痛点，市道运局牵头相关部门和运营企业正在采取措施，缓解职工的急难愁盼。据悉，《上海公交站点品质提升行动计划（2023-2025年）》也将发布，为市民乘客和公交职工提供更好的出行和工作环境。
“方便”成了最不方便的难事
136路从大渡河路桃浦路至新闸路温州路站，全线途经20个站点。对线路的驾驶员来来说，上厕所是让他们最头疼的事。
“如果路况通畅的话，单程时间要一个多小时，遇到早晚高峰或者路况拥堵，两个小时也是常有的事。”上午9点多，在136路新闸路终点站，驾驶员刘师傅把车辆熄火后，就一路小跑，朝附近的居民区奔去，而如此“匆匆”的目的只有一个，那就是借用小区内的厕所“方便”一下，以解燃眉之急。
简陋的调度室，厕所“无处容身”。劳动报记者胡玉荣 摄影
记者注意到，新闸路终点站虽然设有调度室，但是简易有限的空间内，根本“容不下”厕所。“没办法，我们也是到附近单位或者小区，和人家打招呼上厕所的。”调度室内的工作人员表示。
“‘方便’这件小事，真的是我们这条线路的头等大事了！””说起“如厕”难，136路车队长柳斌也有些无奈。
他告诉记者，新闸路终点站附近没有公共厕所，线路的驾驶员和管理人员大多都是蹭附近单位的卫生间或者小区内的厕所，“三年疫情期间真的太苦了，单位和小区不让陌生人进门。平时，我们上班时间早、下班时间晚，上下班时间和人家也不匹配，这样的方便也经常‘蹭’不到。无奈之下，职工养成了一个习惯，少喝水或者不喝水，减少上厕所的频次。但是遇到肚子不舒服等，就麻烦了。”
调研发现，136路职工遭遇的“方便”烦恼并不是个例，在78路、62路、70路等线路也面临着同样的问题。
多方协力推动移动调度亭落地
“‘休息难、吃饭难’一直是本市公交一线员工工作的痛点，但比起休息、吃饭这些咬咬牙就能克服的问题，‘如厕’难显然更加突出。”市道运局副局长蔡敬艳坦言，在调研了6个区20多条线路后发现，造成这些问题的大部分原因在于，部分公交首末站、枢纽站建设年代久远，配套设施不完善。有的线路终点站没有配备卫生间，有的终点站离公厕距离较远，有的终点站是即停即走。
面对发现的“如厕难”突出问题，究竟有没有办法解决？记者从久事公交得到的最新消息是，集团已经梳理了问题最突出、条件相对成熟的7条线路，年内予以解决。
“前期我们也一直在努力推进解决职工的‘如厕难’，但是涉及多区多部门，仅依靠企业的力量实施难度不小。”久事公交场保部高振宇告诉记者，此次在市道运局的牵头协调下，目前已经和5个区以及相关部门达成了共识，解决了安装厕所必须配套的进水和排污问题，“年内，新型附带厕所的移动调度亭将落地，包括136路在内的7条线路。下一步将在市道运局支持下，继续排摸一批、解决一批。”
出台行动计划解决一揽子问题
在漕溪路公交枢纽站，49路公交调度室改造正在实施中。职工休息室将更新室内格局，替换旧的餐桌餐椅，休息箱也更新迭代，还布置了阅读角，卫生间也将重新装修。一些心急的49路职工不时会来改造现场看看，“比原来条件好多了嘛，以后可以在这里看看书、打个盹！”
图为正在改造的49路公交调度室。劳动报记者胡玉荣 摄影
“站点的升级改造遇到了不少难题，市道运局也给了很多支持。”久事公交相关负责人表示，比如根据维护的路径实施站点品质提升，站点功能的改造无法实施，品质提升效果不明显；站点的权属不明晰，项目立项审批路径、规划办理路径、资金渠道等问题不明确。“道运局帮助我们深入分析，耐心化解一个一个问题和难点，项目才得以顺利实施。”
记者从市道运局了解到，为了一揽子解决问题，在调研走访的基础上，将制定出台《上海公交站点品质提升行动计划（2023-2025年）》，并于近日向社会公众征询意见。
上一轮经改造后的76路宜山路站。受访者供图
该行动计划确定，本轮站点品质提升主要对象为中心城区、历史风貌区的公交枢纽站、首末站点，计划2025年底前启动公交站点品质提升项目100个。
在便民服务方面，完善无障碍设计，进一步细化站点无障碍设施的配建要求。在设施配置方面，公交枢纽站周围区域300米内无公共厕所的，考虑配建公共厕所或设置移动式厕所。同时，积极与水务部门协调，在有条件的首末站点增建厕所。计划三年内将提升一批、改造一批。
在关爱员工方面，适当增加管理用房面积，增设公交员工休息室、茶水间、餐饮间、更衣室，设置公交员工专用卫生间，进一步改善一线员工办公条件等。
在环境提升方面，持续改善候车环境，保障候车区域舒适、整洁、美观，站台设计安全、空间尺度合理、利于乘客上下车，候车亭（廊）兼具防晒、防雨、防雷、抗风等功能，改善市民的出行环境。
头图为在136路“如厕”是公交职工最头疼的事。劳动报记者胡玉荣摄影