今天，申城最低气温跌至零下。连续降温，让不少私家车出现了“趴窝”情况。记者从申城多家汽车保养店了解到，从此次寒潮预警发出后，店内的“救急”维修量呈现出猛增态势。其中，电瓶搭电、雨刮器冻住、防冻液更换等业务都有不同程度上升。

“我的车子发动不起来了，麻烦能来帮我搭一下电吗？”12月27日早晨8点刚过，途虎养车上海技术中心就接到了一条紧急维修业务。原来，距离门店1公里不到的一处居民楼内，一位客户的私家车“冻趴”了。很快，维修技师就启动了“3公里紧急救援”业务，驱车前往现场为其搭电。

据门店高级技师岳杰丞介绍，从刚过去的周末开始，这样的紧急救助接连发生。“上海这几天一下子降温，很多汽车的电瓶储量就变少了。”岳杰丞告诉记者，“我一个星期天，光上午搭电就接单了4起”，而在平时，这样的情况基本1至2天才会遇到一起。

除了燃油车电瓶问题之外，新能源车被冻得“趴窝”的情况也比比皆是。“不少车主以为自己的电池已经充满了电，但有时候一些老旧电箱的储电量其实已经减弱了。”岳杰丞直言，部分电动车可能在“急冻”环境下，熄火停车半小时就会无法启动。

寒潮之下，急修单里最常见的不止电瓶搭电，还有包括防冻液更换，以及容易被车主忽视的雨刮器冻裂问题。

“很少有人知道，我们平常使用的玻璃水也是分防冻和普通型的。”岳杰丞告诉记者，因为上海气温常年比较舒适，因此，大家往往会忽视玻璃水的防冻系数。“有时候气温骤降，雨刮器上的玻璃水喷洒器就会被冻坏，导致玻璃水无法正常喷洒”另外，盛装玻璃水的塑料瓶也有可能在冰冻天气被冻裂。

这些看似不起眼的问题，在寒潮期间都是导致汽修门店“爆单”的原因。仅以岳杰丞所在的途虎养车上海技术中心为例，此波寒潮降临至今，短短2天多的时间内，门店的急修业务量就提升了20%，“双休日，每天基本都有100多辆车到店。”岳杰丞告诉记者，“门店日常工作时间从早晨8点开始，但考虑到这几天业务量较大，技师们基本7点半就到岗开门了。”

专家提醒，汽车电瓶是冬季养护的一个重要部分，蓄电池在低温环境下的电容量比常温时的电容量会低很多。因此，需适当补充蓄电池的电解液，调节好电解液的密度。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。此外，也要及时更换防冻液，以及将玻璃水换成防冻型，避免出现受冻情况。