连日来，虹桥火车站春运返程客流持续高位运行，为保障夜间到达旅客的出行需求，上海地铁2号线和10号线在末班车后又加开定点加班车，各停靠站点也推出相应的服务举措，帮打车，送热水，地铁职工们用自己的热心，温暖乘客的回家路。

28日零时，在2号线的淞虹路站、中山公园站、静安寺站、世纪大道站，早已结束运营的车站依旧人声鼎沸，一波又一波的乘客随着加开列车的到达陆续抵达车站。由于时间已晚，又是返程高峰，沿途相关车站都出现打不到车的情况。

（站务员为滞留乘客送上热水）

其中，地处市中心的2号线静安寺站更是面临“一车难求”的窘境，手机叫车平台显示的等待人数一直保持在200多人。一些提着大包小包、带着孩子的乘客，索性坐在行李箱上，焦急地等待司机接单。

面对乘客滞留和寒潮来袭，车站迅速启动预案，保留站内部分区域，让乘客有地方避避寒，歇歇脚。站务员们则一边维护现场秩序，耐心引导，一边端来热水让大家暖暖身子，有效舒缓了大家的焦虑情绪。

“师傅，如果您打车有困难，我可以帮您在手机上操作，也可以帮您电话预定。”对于那些上了年纪，或是不会用手机叫车的乘客，站务员们耐心询问，留下他们的联系方式帮忙叫车。

（站务员帮助乘客打车）

凌晨3:45分，随着最后一名乘客坐进出租车，车站卷帘门缓缓关闭，经过1个多小时的短暂休整，这些忙碌一整晚的站务员们又踏上各自的岗位。

当晚，2号线淞虹路站共为乘客拨打出租车公司热线12次，申请调动出租车百余辆。中山公园站在加班车期间迎来近5000名乘客，是接待乘客最多的车站。

在上海地铁，暖心的故事每天都有。就在过年最后一天，2号线中山公园站接到盲人乘客爱心接力的任务，晚上11点半，站务员张泓斐把乘客护送到地铁口打车，可迟迟无人接单，小张就这样一直陪伴了2个多小时，最终在警察的帮助下将乘客送到目的地。

（张泓斐陪乘客等了2个多小时）

据统计，年初六晚间加开列车总数达20列次，2号线总计运送乘客约2万人次，也是加开方案执行至今开行列车次数最多、结束运营最晚的一次。