梅花来袭！昨天夜间，杨高公交的职工在多条战线共同奋战。用他们的“梅日梅夜”，换来了交通运营的顺畅。截至发稿，公交线路按原计划照常运营，张江有轨电车1路也恢复了正常运营。

彻夜守护电网安全，有轨电车已恢复运营

昨晚21时起，受第12号台风“梅花”影响，张江有轨电车1路暂停营运，杨高公交下属有轨交通公司第一时间启动应急响应，紧急成立了三支维修保障应急小组，自14日晚至15日凌晨，彻夜值守、时刻待命在接触网、变电站、沿线轨道及通讯设备周边，不间断进行巡查、排摸，确保全线安全平稳。自今晨7时起，张江有轨电车1路正常恢复运行。

14日晚间22时，张江有轨电车1路全线安全收车，接触网专业应急小组率先出动，在夜间不间断地对全线10km线路的接触网导线、软横跨、腕臂、限高装置及附近树枝开展检查和巡视工作，确保接触网设备无异常、各类线索无松动、下垂、断线和松股现象，防止因台风侵袭导致的设施侵限、高空坠物、人员伤害事件的发生。

变电专业应急小组于15日凌晨0点对全线5座无人变电站安排专人值守保驾，监护变电站内无室内漏雨现象和跳闸、接地、短路等故障发生，时刻监视高压室内设备运行状态，仪表数值均在正常范围，同时对地下电缆室的积水现象进行定期检查和及时的排水应对措施，保障了台风登录期间供电系统的稳定性和可靠性。

通号专业应急小组在台风来临前提前对相应高空设备逐一进行检查，对可能会受到台风、暴雨影响的重点设备设施进行重点加固，以免被风刮落。在凌晨3点和5点期间，通号专业应急小组分两次出车对重点站点和岔区开展加强性巡检，特别是积水严重的岔区，确保轨道各项通信正常。

在台风登陆的高位期间，应急小组每隔2小时出车对全线轨道、隔离栏等道路设施开展排摸作业，针对沿线雨水槽沟进行清淤、疏通，减少道路积水、保障排水顺畅，及时修复沿线的中心隔离栏、路边倾倒的树枝，确保线路路况无障碍物，保障次日的正常营运。

启动紧急预案，连夜疏散滞留乘客

为配合轨交11、16号线等地铁线路停运和乘客疏散工作，杨高公交紧急启动突发大客流应急预案，自昨晚21时起，分别在龙阳路地铁站-鹤沙航城站、罗山路站-迪士尼站、御桥路-罗山路等区域路段设置应急接驳站，配备25辆应急车辆进行双向客流疏散。

14日晚18点，成山路、周浦停车场内，一片灯火通明，管理人员正在对陆续赶进场的驾驶员宣贯刚刚出炉的应急接驳专线方案，此次杨高公交组织了一支近50人的应急队伍，包括25名驾驶员和25名管理人员，出动25辆接驳车辆，负责16号线龙阳路—鹤沙航城、罗山路站-迪士尼站、御桥路-罗山路等区域路段的双向应急接驳任务。

出发前，管理人员提前对驾驶员进行分组培训，根据既定方案布置好沿线线路，要求做到及时响应、有序疏散，同时提醒驾驶员要严守安全行车底线，夜间行车期间尤其要关注好下立交、桥隧等易积水路段行驶状况，出车前务必做好各项例保检查，确保台风期间的行车安全。

晚上8点，在16号线龙阳路、11号线罗山路、御桥路等站点，所有接驳车辆已提前集结完毕，随时准备待命出车，一旦接到地铁停运通知，公司将立刻组织车辆有序疏散乘客，做好与轨交营运方的无缝衔接，全力保障乘客在台风期间平安返程。