疫情以来，中石化上海海洋石油局在助力打赢大上海保卫战的同时，加快海上能源勘探开发、安全工作提级管理，4座海上钻井平台满负荷作业，17艘船在东海、南海正常作业。1-5月，海上原油、天然气均超计划增产。随着复工复产步伐加快，海上员工克服延迟换班、超长待机等困难，用增产做好支援，守护万家灯火。

攻坚克难，三破深海纪录

“回头看看，这次的纪录真不容易，疫情、井漏、设备故障，各种困难都遇上了。”勘探六号钻井平台经理王成国感叹道。近期，勘探六号钻井平台第三次打破渤海油田最大钻井深度的消息，一扫疫情阴霾，提振复工士气。

夜晚的海面，大风擦着耳边呼啸而过，海浪撞击着桩腿泛起阵阵浪花，勘探六号的灯光聚向钻台，不断闪烁的人影，预示着一场遭遇战即刻打响。钻井突遇断层，钻井液迅速漏失，如不及时处理，地下活跃的油气流随时有涌出的风险。

平台环境受限、又值凌晨时分，多耽搁一分钟，就面临更大的风险。王成国带着兄弟们下泵仓、搬药剂，1000多吨的泥浆材料从天黑搬到了天明，工作量大，体力消耗也大，干活干累了，大伙儿就顺势坐在泥浆包袋上休息片刻。药剂加完时，口罩、手套、眼镜上都糊满了一层厚泥巴，汗水和泥水浑然一体，经过十多天不间断的作业，他们终于高效地完成了井漏处置，第三次打破由他们创造的渤海油田最大钻井深度纪录。此刻，王成国与平台兄弟们已离家超过60天。

星夜兼程，只为使命必达

海上平台犹如一座孤岛，在封闭的环境，疫情更易传播，因此需要对任何外来人员、补给物资进行彻底消毒。勘探225轮承担着南海某海域平台的作业物资保供，同时也构筑起防疫安全屏障。

在闷热的海上，船舶员工穿上厚重的工衣套上防疫服，背着50多斤的消毒箱，爬上爬下、里里外外正对装载的货物进行消杀，不放过任何一个死角。“一般到中午时候，后甲板经过暴晒温度能达到50℃甚至更高，那种情况下才是煎熬。”勘探225轮船长杨治说道，往往一趟下来，浑身上下都已经湿透了，衣服都能拧出水来，双手也被泡得发白起皱。

为保障物资按时供给平台，勘探225轮与时间赛跑，整合实际风流参数信息，克服恶劣海况，经过21小时不分昼夜的颠簸，较原计划提前3小时，稳稳地靠泊在平台南侧，安全地将货物吊送至平台，守住了平台“零感染、不停产”的底线。“225轮，你们可以出500米了！”高频传来平台的呼叫。随即加大马力，船顶飘出阵阵青烟，勘探225轮奔赴下一座平台，守望相助、逆向行驶的故事还在继续。

海上坚守，踏上创效之路

疫情当下，城市运转按下暂停，对海上的正常换班工作也带来了不小的冲击。

发现6号物探船导航组长韩锁龙与同事3人，连续经历了多次航班改签，终于踏上了飞往开罗的航班。为防止病毒感染，在二十多个小时的旅程中，他和同事被厚重的防护服紧紧包裹着，不吃不喝不上厕所，与身后的旅客显得“与众不同”，厚厚的面罩下，勒痕深深地刻在脸上，汗水已经浸透全身。

5月的红海，天气变幻莫测，忽晴忽雨，发现6号水下故障设备处理迫在眉睫，必须赶在坏天气来临前进行水下设备维护。外方一名导航员因疫情未能上船，韩锁龙便主动申请承担下艇任务。天刚蒙蒙亮，他就和外籍同事登上了工作艇，从风平浪静到海浪颠簸，从微风拂面到阳光直射，历时6个小时，累计完成12000米电缆清理工作，十多个水下设备被更换，湿答答的工作服上已经分不清是海水还是汗水，海风吹裂了皮肤，太阳晒黑了脸庞，这一次下艇又打破了他最长的下艇时间记录。在他们的努力下，发现6号顶住了疫情考验，首次成功完成了不等长电缆三维施工作业，实现了又一次技术突破。

与陆地上的防疫相比，海上员工在心理和体力上都承受了更大的考验，面对延迟换班、超长待机，他们也出现了一定程度的疲劳、沮丧、害怕染疫、担心家人的情绪，但为了保障生产的安全、减轻防疫的压力，他们始终有一个信念，要忠于职责，用自己的实际行动为打赢防疫抗疫、推进复工复产贡献力量。