新春佳节，万家团圆。但疫情防控没有“假期”，一刻也不能懈怠。在上海的“空中大门”浦东国际机场，每天都会产生四五吨左右的疑似疫情垃圾，城投集团上海东飞环境工程服务有限公司施瑞煜班组承担着对这批垃圾的转运工作。几个月前，为升级安全转运保障力度，施瑞煜班组建立了全流程的监控制度，最大程序地将人为操作隐患及时扼杀在萌芽中。

“火眼睛睛”一丝不苟

年初五，当记者走进东飞公司施瑞煜班组时，疑似疫情垃圾转运监控员叶宇轩正紧盯着两个电视频。

电视画面中，一辆疑似疫情垃圾转运车正要驶入中转站内，东飞公司的转运员正提前对场地进行再一次消杀。几分钟后，垃圾车开始卸料，转运员同步对每一包投入垃圾箱的垃圾进行消毒。

叶宇轩一边看，一边和记者介绍道，“我的职责就是监督他们的每个操作流程是否合规，假设有遗漏或没有做到位，就立即通过通信设备进行告知。”

在一段时间的本土确诊病例中，不乏涉疫工作者因防护疏忽导致感染新冠病毒，屡屡给所有防疫链条中的从业者敲响警钟。数月前，东飞公司在针对这类事件举一反三后，决定建立全流程的监控制度，增设了监控员这个岗位。“这样做可以最大限度地缩短从发生问题到发现问题的时间，把人为的疏漏、小问题扼杀在萌芽中。”叶宇轩说道。

目前，监控制度已经实行了数月，实际的效果很明显。叶宇轩介绍道，按照防疫要求，转运员在脱卸包括面屏、手套等整套防护服时，每完成一个动作，都要进行七步手消毒法。“一开始转运员非常不习惯，在实际操作中肯定会有疏忽，但这很可能会导致一个染疫风险点。在同步监控后，我发现了问题就能第一时间予以告知，目前，每个人对这套规范化流程都掌握得很好。”

新年战“疫”工作再出发

2019年入职东飞公司时，叶宇轩还是一个朝九晚五的上班族，生活工作平衡得很好。疫情爆发后，他负责的工作内容几乎推倒重来，工作量也翻了一倍多。现在，每一天6点左右，当第一辆疑似疫情垃圾转运车驶进中转站时，叶宇轩已提前就位，守在视频前进行同步监控，直到整个监控工作完成后，他还会把一天的视频内容再作回看复盘，一天的工作时间达12小时。

因为做一休一的工作模式，叶宇轩坦言早就对节假日淡漠了。他已经连续3年响应号召，甘当一名“原年人”。前不久，叶宇轩在朋友圈发了一条自嘲文，“小时候总有那么一个亲戚，快三十了还没结婚，只有过年才能看得到，现在好了，我成了那个亲戚了。”他向记者透露，父母倒不催婚，只是催着他回家，“但这个岗位365天都缺不了人手，我老家在新疆，也不是去一两天就能回来的，所以只能作罢了。”

2022年，“回家”的念头暂时只能在心里放一放。叶宇轩说新年的愿望就是希望能通过团队高标准严要求的工作彻底斩断新冠病毒从航班垃圾传播进国门的渠道，疫情早日结束，每个人的工作生活才能回归正常。