党的二十届四中全会明确提出“加快高水平科技自立自强、引领发展新质生产力的战略目标”。为积极服务上海国际科创中心建设，复旦大学主动调整张江校区功能布局，把大学“校区”变为科技创新园区，提出在张江科学城建设张江复旦国际创新中心（以下简称“创新中心”）。

创新中心深度融入张江综合性国家科学中心建设，聚焦生物医药、人工智能、集成电路等上海市三大先导产业重点领域，历经8年已经初步建成。今年5月，张江复旦国际创新中心启新，开启校地合作共建协同创新育人平台新征程。

“浦东带来了很多学界与产业界对话的机会。”复旦大学党委宣传部副部长陶韡烁说，在创新中心周边汇聚了大量活跃于产业一线的生物医药、集成电路企业，产业前沿需求能够“零距离”直达实验室，为实验室和前沿公司的互动提供了优越的地域条件。此外，浦东生物医药研发用物品进口试点等创新举措，也有效叠加到高校，为提升科研能力、强化创新策源功能提供了重要支撑。

从张江校区到张江复旦国际创新中心的调整不是简单地为了实现聚集，空间上、功能上都要重新设计，张江复旦国际创新中心将深度提升科研原创能力，聚焦重大重点领域科技创新，实现“从0到1”的突破。

金桥智能网联汽车测试示范区内，无驾驶员的出租车自主行驶；无人物流小车完成货物交接，一幕幕场景在金桥智联的车路协同云控平台上实时呈现。

上海金桥智能网联汽车发展有限公司负责人介绍，2022年以来，浦东开放测试道路达681条、1000.53公里，还出台系列法规细则；创新采用行业共同投资模式，建设5G-A车联网示范路线，打通路端-云端-车机端数据链路。截至2024年底，示范区引进企业超50家，2025年计划实现无人装备100台以上规模化应用，这些举措正让“未来出行”从实验室走向现实场景。

而在智元机器人公司展厅中，人形机器人“远征 A2”热情地迎上前来的受访者，它们不仅能与访客进行多轮自如的语音对话，还能灵活地握手、比心。

这家成立不到3年的企业，在浦东政策、人才、产业集群支持下快速发展。2024 年9月自建3000多平方米数据采集工厂，2025年1月第1000台通用具身机器人量产下线，3月发布通用具身基座模型。目前，机器人已在四川绵阳工厂、德马物流等场景应用。

智元机器人CMO邱恒表示，浦东“上下楼就是上下游”的产业生态，极大节省了联合研发与商业合作的时间成本。“我们的目标不仅是‘做机器人，更是要构建一个开放的应用生态。”如今，智元正在打造全球具身智能产业的新标杆，也成为浦东创新活力与产业深度的生动例证。

头图为张江复旦国际创新中心。受访者供图