3月14日，2026赛季F1中国大奖赛迎来第二个比赛日，因为恰逢周六，赛场内外人气火爆。赛场之外，中国大奖赛迎来周末大客流，入场车迷或逼近10万人次大关。而在赛场之内，一场冲刺赛和一场正赛排位赛都精彩异常，梅奔车手安东内利拿到职业生涯首个杆位，同时他也以19岁201天的年龄，超越维特尔，成为F1历史上最年轻的杆位得主。

今年的中国大奖赛预计将有23万人才到场，或将创下近20年的入场观众纪录。据了解，往年入场观众并不多的周五，今年就有超7名人次观众进场。今天正值周六，在比赛间歇期的主看台商贸区，现场可以用摩肩接踵来形容，F1官方售卖店的部分商品甚至都出现了缺货现象。

周冠宇与车迷互动。赛事官方图

在车迷见面会上，中国车手周冠宇亮相，并与人山人海的主场车迷热情互动。今年凯迪拉克作为第11支车队进入F1，当被问及作为凯迪拉克F1车队储备车手的最大挑战与期待时，周冠宇表示：“虽然同样还是储备车手的身份，但（凯迪拉克）车队会向我询问更多意见，因为在三支不同车队的经历，我将尽我所能为车队提供更多帮助，在赛季开始阶段我们还有太多东西需要进步，去改进提升。”

上午进行的冲刺赛是本赛季F1在全球的首场冲刺赛。开赛之后，法拉利双车发挥出色，汉密尔顿上到第二，勒克莱尔上到第三，安东内利与哈贾尔发生碰撞被罚时。几圈较量后，汉密尔顿一度超越拉塞尔，双方多次完成换位，拉塞尔在第五圈重新夺回领跑位置。

拉塞尔赛车开进维修区。新华社图

最终，梅奔车手拉塞尔率先冲线，法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿分列二三位，迈凯伦车队的诺里斯第四，另一位梅奔车手安东内利拿到第五。

下午的正赛排位赛同样跌宕起伏。第一阶段，法拉利车手勒克莱尔占据头名，梅奔双车紧随其后，塞恩斯、阿隆索、博塔斯等车手被淘汰；第二阶段，拉塞尔一度上到第一，随后，法拉利车手勒克莱尔与梅奔车手安东内利先后完成速度更快的飞行圈。

关键的第三阶段，拉塞尔驾驶着号称“火星车”的梅奔赛车竟然在刚出发不久便出现意外停在赛道，随后他将赛车开回维修区，安东内利第一个飞行圈后排名第一，法拉利双车排名其后，最后一轮，安东内利将成绩提升到1分32秒064。完成了赛车的维修之后，拉塞尔赶在最后时刻出场，开了差不多一圈，依然凭借着赛车的优势，将速度提升到第二，法拉利的两位车手汉密尔顿和勒克莱尔排名三四位。

车队祝贺安东内利。赛事官方图

值得一提的是，梅奔车手安东内利拿到职业生涯首个杆位，同时他也以19岁201天的年龄，超越维特尔，成为F1历史上最年轻的杆位得主。安东内利表示，排位赛他没有犯任何错误，期待正赛的发挥，“我看到队友发生状况，但是我必须要专注于自己。”

F1中国大奖赛正赛将于3月15日15时正式打响。在正赛发车阶段，梅赛德斯奔驰和法拉利的四辆赛车占据前两排，他们势必会展开激烈缠斗。

头图为中国大奖赛迎来周六大客流。赛事官方图