1月12日，记者从青浦区获知，串联起虹桥枢纽与长三角一体化示范区的交通大动脉——北青公路改扩建项目，正以“公铁共建”的创新模式加速推进。

“北青公路改扩建工程东起华徐公路，西至外青松公路，全长约13.2公里，核心是实现道路从‘四快两慢’到‘八快两慢’的跨越式升级。”青浦区道运中心北青公路项目负责人曾有良介绍。

据了解，本次改扩建将把现状宽28米至35米的道路拓宽至50米至67米，更与市域铁路示范区线同期建设，打造全长11.2公里的公铁立体交通复合走廊，建成后将改善青浦区东西向交通现状，进一步完善“八横九纵”骨干路网结构。

目前，施工现场各作业面已进入常态化施工阶段，保通道路上车辆有序通行，与施工区域形成高效联动。数据显示，2025年下半年项目相继取得雨污水、土建施工许可证后，建设进度稳步攀升：截至2025年底，桩基工程累计完成13%，雨水排管和污水排管分别完成12%和5%，2座桥梁墩台顺利落成；保通道路完成约5万平方米，2025年8至10月更顺利完成示范区线共线段四站点第一次翻交，为后续施工打通关键节点。

作为总投资约61.55亿元的重大工程，该项目资金保障有力，2025年已完成投资10.5亿元，2026年计划再投10亿元。按照年度目标，今年将全面铺开13.2公里全线管线搬迁，推进全线桥梁多点位施工，力争完成总体形象进度的35%以上。

据介绍，建成通车后，北青公路将与设计时速160公里的示范区线形成联动，实现公路与轨道交通无缝衔接，青浦至虹桥枢纽通勤时间将大幅缩短，更能推动上海青浦、苏州吴江、浙江嘉善等地形成“30分钟通勤圈”。

头图为北青公路改扩建工程现场。来源：绿色青浦