9月2日，国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）揭牌。这是记者从2022世界人工智能大会智能社会论坛中了解到的消息。

据悉，该基地是杨浦区基于科教资源和创新生态优势，以及丰富的数字经济发展及城市数字化转型实践，超前探索构建面向未来的智能社会治理体系的重要举措，也是杨浦区与同济大学全面战略合作的重要组成部分。基地以上海市杨浦区为应用主体，以同济大学和依托同济大学建设的上海市人工智能社会治理协同创新中心、上海自主智能无人系统科学中心、中国（上海）数字城市研究院为核心研究主体和技术主体。

论坛上，《国家智能社会治理实验综合基地（上海杨浦）实验方案》公布。《实验方案》中对智能社会治理实验进行了系统的规划和设计。在基地第一阶段 (2021年—2026年)的场景建设中，分典型场景、场景集、综合场景三个步骤，从社区、片区、城区三个服务空间层级，由点及面开展人工智能技术应用的实验研究。

其中，典型场景聚焦在社区层面，针对杨浦区现阶段城市更新，老龄化社区，数字化转型等显著特征，先行搭建数字空间，智能医疗，智慧社区等一系列匹配的典型场景，开展有针对性的社会实验；场景集聚焦片区层面，通过深化三区联动，三城融合，构建大创智区域场景，对典型场景进行服务空间和社会领域的扩展，充分考虑交叉领域场景的交互作用，针对不同领域存在的共性挑战开展具有典型性的实验研究；综合场景聚焦城区层面，集成杨浦区数字新基建，数字新经济，数字新生活与数字新治理的建设，探索搭建杨浦区智能社会综合场景，为进一步推进全域范围的智能社会实验与进行更具便利性的智能社会超前探索提供基础。

基地建设第二阶段（2027年-2035年）远景目标中，将形成系统完备的时空底盘与综合应用场景及其迭代机制，形成以共性问题为主、典型问题为特色的体系化研究方案，取得重大原创性、基础性突破，打造全国智能社会治理样本。

同时，现场发布了由同济大学和上海人工智能实验室联合研究编制的《智能网联汽车数据合规指引（2022）》。该《指引》正是依托基地和中心面向无人驾驶应用场景的区校合作、政产学研联动的研究成果，向企业提供了智能网联汽车数据安全合规领域具有参考价值的指引，给我国智能网联汽车产业提供数据安全的自我评估工具，进一步提高智能网联汽车产业数据保护水平和数据安全应用能力。