3辆车6名驾驶员，总行驶里程2500公里，将100余名江南造船集团的技术骨干，平安送达天津南港液化天然气应急储备项目工地后，日夜兼程返回上海。5月12日10时，强生交通旗下久通商旅公司圆满完成首个跨省“门对门”复工复产专车任务。

据悉，在申请办理“省际包车标志牌”的过程中，上海市道路运输管理局按照“特事特办、急事快办”的原则，在严格审核各类材料后，给这个“超长”里程的复工复产项目，开出“绿灯”，第一时间审批通过，保证了复工复产任务的如期出行。

为了保障任务的顺利完成，久通商旅公司精挑细选了由“上海交通行业技术能手”、优秀班组长、精英骨干驾驶员等组成的服务团队，以“一车双档”的配置确保安全驾驶。

超长的里程，一路上波折不少。“上海交通行业技术能手”汤宇驾驶的车辆，在G15沈海高速离花果山服务区还有七八公里时，突然仪表显示胎压异常，汤宇把稳方向盘，平稳降低车速，将车辆开到最近的花果山服务区车辆快修站，进行及时修复。从业十年来，过硬的驾驶经验，汤宇每次遇到各类突状况，总能及时应对，保障车上乘客生命和财产安全。

疫情特殊时期，保障乘客和司机的安全成了重中之重。

久通商旅公司在每台车上配置了便携式消杀设备，严格做好“一乘一消毒”，确保车辆消杀到位。

3辆专车从上海出发后，久通八分公司党支部书记、经理张洁密切实时GPS车辆行驶动态，每隔４小时，提醒驾驶员轮岗休息。车还没到天津，他已经开始联络天津当地的核酸检测点，安排驾驶员到天津以后立马去做核酸检测。回程的路上，他提醒驾驶员们不用赶着回上海，可以根据各自身体状况，适当进入服务区休息，避免疲劳驾驶。

虽然坐镇在上海的指挥部，但张洁的心一直在“路上”。对于驾驶员们的行程，他提前预判、做好规划，在他看来，不仅要圆满完成任务，驾驶员们能够平平安安回来，也是最大的期盼。

据悉，本次江南造船集团的100余名技术骨干，除了在上车前必须严格查验48小时核酸报告、随申码、行程码以外，在进入天津境内后，久通商旅驾驶员们在当地相关部门的协助下，生成天津场所码，为所有人逐一扫码验证。天津的接收单位，对全部车上人员和行李进行全面消杀和核酸检测。

目前，江南造船集团的技术骨干们将在指定地点接受为期14天的健康监测。而回到上海后的久通商旅驾驶员们，也将在指定隔离点进行为期7天的健康监测。