7月8日，上海市政府举行新闻发布会介绍上海国际航运中心建设“十四五”规划主要内容。

在此次发布的《“十四五”时期提升上海国际航运中心能级规划》中提到，本市将推动绿色港口建设，目前，在港口岸电设施建设方面进展如何？“十四五”期间有哪些进一步的措施？

对此，市交通委副主任董爱华表示，为加快推进港口岸电布局，2019年，市交通委、市发改委、市财政局联合印发了《上海市港口岸电建设方案》，明确建设计划和鼓励政策。通过实施针对岸电建设和运营的扶持政策，规范岸电建设、验收、使用环节管理，上海港岸电推广取得积极成效。2020年，上海港完成22套岸电设施、38个岸电泊位的建设。目前全市已建成68个专业化岸电泊位，覆盖率达到79%。

“‘十四五’期间，我们将持续推进岸电泊位建设，并着力提高岸电使用率。” 董爱华表示，将主要围绕五个方面。

一是持续完善岸电设施布局，不断提高外港码头岸电泊位覆盖率，新建码头同步配套建设岸电设施，继续推进在用泊位岸电改建，力争实现全覆盖（目前覆盖率已达到79%）；加快推进内河岸电的标准化建设，规范内河岸电设施建设标准，推动标准化改造。

二是推进船舶受电设施改造，2023年底前，基本完成内河集装箱船、滚装船、1200总吨及以上干散货船和多用途船，以及海进江船的改造工作。2025年底前，基本完成600总吨及以上内河干散货船和多用途船的改造工作。

三是贯彻实施《长江保护法》，加强执法监管，对符合条件的船舶靠港期间岸电设施使用做到应用尽用。

四是研究制定新一轮鼓励岸电使用的扶持办法，提高岸电使用率。

五是加强岸电使用管理，进一步完善岸电使用在线监测平台，保障岸电设施安全，并监测、统计岸电运行情况。