10月11日零时起，全国铁路实施第四季度列车运行图。记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，此次调图后，沪宁沿江高铁列车开行对数将由过渡期的10对增至38对（含1对高峰线），长三角增加至福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给。

新图中，铁路部门充分运用沪宁沿江高铁开通新增能力，把长三角向京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等方向，以及江苏南沿江地区至长三角主要城市间精准供给运力作为重点，设计线位产品，丰富列车开行方案。凭借沪宁间第三条高速通道（沪宁沿江高铁）能力，加强沪宁沿江高铁至京津冀经济圈、成渝地区双城经济圈、长江经济带、粤港澳大湾区等跨区域的运力供给，开行至北京、成都、重庆、西安、昆明、武汉、长沙、广州、南昌、厦门、福州等多个方向共19对直通动车组列车。

同时，助力长三角区域一体化发展，进一步降低镇江、常州、无锡、苏州等地（区）居民出行成本，新图依托沪宁沿江高铁辐射效应，提供了更多优质出行方案。安排增开南京南至上海、上海至芜湖、芜湖至上海虹桥、上海虹桥至南京南、上海虹桥至六安、上海虹桥至铜陵、南京南至太仓、南京南至常熟、南京南至张家港等经由沪宁沿江高铁运行的管内动车组列车15对，极大方便了沿线句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓等地居民出行。

新图还为皖北、皖南、苏北、苏南、上海等地旅客互相往来提供便利，调整原上海虹桥至盐城G8360/G8355次1对，运行区段调整为上海虹桥至桐城东，经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁、宁安高铁、京港高铁运行，车次改为G7172/3、G7154/1次1对；原上海虹桥至南通C3730/1、C3716/3次1对，运行区段调整为上海虹桥至南京南，经沪苏通铁路、沪宁沿江高铁运行，车次改为G7140/G7141次1对；调整徐州东至上海G7289/G7290次1对，南京南至上海间改经宁杭高铁、沪宁沿江高铁、沪苏通铁路运行；原上海虹桥至亳州南D5592/3/2、D5561/4/1次1对，太仓南至全椒间改经沪宁沿江高铁、宁杭高铁、沪蓉线（合宁段）运行，车次改为D5566/7/6、D5565/8/5次1对。

此次调图，铁路部门同时加强长三角前往福厦、成渝、南宁、长沙等多个热门方向的运力供给，区域间通达能力进一步增强。其中，马鞍山、安庆、铜陵等皖南、皖中、皖北地区往来成渝方向首次实现直达出行，开行的D2216/7、D2218/5次动车组列车将经沪宁沿江高铁、宁安高铁运行，往返于上海虹桥至重庆北站间。此外，上海虹桥至长沙南G4576/7、G4578/5次1对高速动车组列车将由原先的高峰线改为日常线大编组开行，有效增加苏锡常地区往长沙方向的运力供给，缓解重点方向日常运力紧张情况；随着沪宁沿江高铁的开通，上海地区列车开行频次也得到进一步加密。

头图为列车飞速行驶。铁路部门供图