“以前月底对账，班组长邮件满天飞，数据对不对全靠反复盘。现在员工扫个码，工时、餐补、加班费自动算好，组长只管排班。”上海新动力汽车科技股份有限公司（以下简称“新动力科技”）员工口中的变化，源于公司上线的“班组云”，一套覆盖生产管理全流程的数字化系统。

“班组云”从最初解决跨车间人员调配、考勤等问题，逐步延伸到岗位画像、技能评价和员工发展。对于“小批量、多品种”生产的新动力科技而言，人可以随着生产需求灵活流动，职工也因此被激励掌握更多岗位技能；而技能被又记录、评价，并与岗位能级、薪酬调整和职业发展形成正反馈。借助“班组云”系统，新动力科技正在探索数字化如何更好赋能产业工人队伍建设。

把管理搬进“掌中平台”

从1947年原吴淞机械厂创建，新动力科技已有近80年的制造积淀。企业主要从事柴油发动机研发、生产和制造，产品涉及车用、工程机械、农业机械、船机、发电设备等多个领域。生产现场有4个车间、27条装配线、12条机加工线，一线员工人数近750人。

不同产品的需求有高有低，年初农机可能忙起来，到了下半年，船机、电站等产品的生产需求又可能增加。对于这样一家“小批量、多品种”的制造企业来说，生产计划很难“锁死”，哪里忙、哪里闲，人怎么调、怎么把现有的人力资源用足，一直是生产现场绕不开的问题。

为了解决这些生产管理中的实际难题，新动力科技开始尝试用数字化手段打通各车间之间的信息。2022年11月，“班组云”正式上线，人员信息、岗位技能、生产排班等原本分散在线下的数据逐步被搬进同一个系统，人员调配也由此成为“班组云”最先切入的应用场景。

“以前各车间之间有信息壁垒，哪条线生产、哪条线不生产，哪个人在哪个岗位接受过培训，都要靠线下沟通、Excel底账去盘。” 制造部总监、制造党总支书记宋佳峰告诉记者。如今，各车间人员的岗位、技能等信息都能在系统里查看，没有排班的员工进入人员缓冲池，再根据生产需要跨产线、跨车间“跑岗”。

对职工来说，这意味着岗位不再只有“一个”。原本只熟悉一个岗位的职工，可以在生产需要时到其他产线、其他车间工作，在一次次跨岗中接触新的工种、学习新的技能。随着掌握的岗位越来越多，能够承担的生产任务也越来越多，职工从“一个岗位的熟练工”，逐渐成长为能够适应多个岗位的多技能员工。

生产提质与员工成长同频

目前，一线员工参与跨岗和技能提升的积极性大幅提升。目前，跨车间“一岗位三人率”达到96.6%，技师占比8%，高级工占比25.9%，中级工占比32.1%。

值得一提的是，“班组云”是一套由企业员工深度参与开发、在生产实践中不断共创迭代的系统。2023年入职的贾智杰从一线生产岗位起步，在参与系统建设过程中陆续开发质量异常登记、生产日报等应用，并逐步转型为改善工程师，服务范围从单一车间拓展至整个制造部；维修技术员陈益健则从日常设备维修需求出发，搭建备件扫码、报修、点检等应用，在丰富班组云应用场景的同时，自己的岗位能力也从设备维修进一步拓展到数字化改善。

与此同时，员工的岗位画像也在同步丰富。学历、技能等级、带教人数、掌握岗位数量等信息被逐步记录下来，形成个人岗位画像，并与岗位能级、薪酬调整、转正和职业发展相联动。

“过去，劳务工转正和员工薪资调整两个环节一直是员工想法最多的地方，无论怎么公开评选、怎么公示，最终都不能完全消除员工的疑虑。现在每个人的画像一呈现，谁都做不了假。”宋佳峰说。

随着数据中心建设加快，新动力科技的柴油发电机组迎来新的市场需求，在去年17.8万台产量的基础上，今年公司计划产量突破20万台。新的生产需求下，对产业工人的能力要求也在不断更新。“过去讲一岗多能，会操作不同的设备，现在又多了一项，就是要会用AI。”宋佳峰介绍，目前公司也在推动员工学习AI工具，并把这些新技术用到智慧工厂建设和生产现场的“小改小革”中。例如，通过AI图像识别辅助安全巡检，自动发现消防栓堵塞、道路占用等问题，声纹采集、智能体开发等应用也在推进。“未来，会用AI可能会像会操作设备一样，慢慢成为制造业工人的一项基本技能。”