一网约车司机郭某在跑单途中猝死，其女儿向平台公司和保险公司索赔时却遭遇双重拒绝。近日，上海市黄浦区人民法院审理了这起保险合同纠纷案件。

据悉，郭某是某网约车平台注册司机，该平台为其投保了《道路客运承运人责任保险附加司乘人员责任保险》，保险最高限额60万元，协议约定被保险人为平台公司及其分子公司，平台作为承运人需对保险期间内司机的伤亡承担赔偿责任，保险公司会按每日订单生成对应保单。案发当日，郭某完成平台派单后突发冠状动脉粥样硬化性心脏病，经抢救无效死亡，且死亡时间处于保险期间内。

面对索赔，平台声称与郭某仅为信息服务关系，不承担赔偿责任，还主张案涉险种应为人身险，保险公司应直接理赔；保险公司则以案涉保险为责任险、平台无需担责为由拒绝赔付。

法院审理后认定，案涉保单明确标注为责任险，保险标的是平台作为承运人对司机的赔偿责任，司机属于保障对象；同时，平台对司机的注册准入、解约、计费规则、服务标准等享有单方面决定权，还设有奖惩机制，郭某的驾驶行为受平台管理制约，平台作为承运人负有保障司机权益的义务。因此，平台应承担的赔偿责任属于保险责任范围，保险公司需按约赔付。最终，法院判决保险公司向小郭支付60万元保险金。该案件目前已生效。

近年来，新就业形态劳动者的权益保障问题屡屡引发关注。全国总工会数据显示，截至2023年，我国外卖骑手、快递小哥、网约车司机等新就业形态人员约8400万人。一次工作中的意外，就可能让劳动者的生活和家庭陷入困境。

为切实守护灵活就业群体、新就业形态劳动者的权益，自2019年起，上海市总工会通过市职工保障互助中心推出“新就业形态劳动者（灵活就业人员）专享保障计划”。该计划覆盖快递物流、货运驾驶、网约送餐等十三类行业未满60周岁劳动者，分C、D、E三类保障层级。其中E类保障年缴72元（6月后参保按36元/半年缴纳），最高可获72万元保障金，涵盖住院补贴、重大疾病、意外伤残、疾病身故等多项责任。2024年度，已有105万名劳动者参保，累计给付互助保障金604.24万元。

据了解，劳动者可通过“申工社”微信公众号或“随申办”APP 在线加入工会后申请参保，缴费成功后次月1日起保。住院类保障实现“免申即享”保障金直接给付至上海工会会员服务卡或上海社保卡。其他保障可通过线上或线下渠道申请，16个区总工会职工服务中心均可办理。