奉贤区四团镇总工会近日与上海电子信息职业技术学院机械与能源工程学院签订了合作共建框架协议。近日，该镇总工会带领新能源汽车零配件产业工会联合会的企业代表到学院参观并交流，商定双方合作细节。学校方表示，可以尝试根据企业生产开发定制化企业课程，融入人才培养方案，将企业实践和学校课程有机衔接，把课堂“搬”进企业，学生毕业后可以直接上岗，或可解决智慧工厂用人之需。

作为新出口的“三大件”之一，新能源汽车行业发展迅速。位于奉贤区四团镇新能源汽车零配件产业的几十家企业中，大多数智能化程度极高。但多家企业均表达了同样的用人诉求：急需大量懂智能制造的人才。凌云吉恩斯科技（上海）有限公司的人事经理姚女士叹起了苦经：“我们需要的技术工人是‘招进来就可以用的人’，但公司招聘的管培生多来自全国各地，不了解企业和工作节奏，也不熟悉我们企业所在的地理位置，最终留下来的寥寥无几。”与他们企业类似的还有富维东阳汽车零配件（上海）有限公司，他们的工厂是临港新片区最新的数字化工厂之一，该企业表示，工厂目前也希望有优质的数字化人才作为后续储备力量。而上海宏运仁盛汽车配件有限公司提到设备部经理方代号提到，“产业升级，工厂设备相应升级，我们在需要大量懂工业机器人技术的人才外，也想对企业原有的优秀员工进行技能提升培训。”

面对企业方提出的类似需求，“订单班”是机械与能源工程学院给出的解决方案。“我们将根据企业产线生产的具体需求，校企共同制定课程，通过校企合作定点培养所需要的人才。学生在学校学习两年后，与企业签订订单培养协议，通过订单培养，学生们毕业就可留在企业、快速上岗。”机械与能源工程学院介绍，通常学生才到大二，就有很多企业来学校“抢”人。该学院除开设时间较久的电气自动化技术、机电一体化技术、数控技术等专业，其智能机器人技术专业也即将迎来第一届毕业生。“订单班”就是从这些专业的学生中，征求学生意愿，选择相应企业，达到“双向奔赴”的好结果。

而“订单班”的门槛在于企业对与毕业生的需求要达到一定的数量，新能源汽车零配件产业工会联合会内24家企业中，单个企业的需求量都达不到数量，怎么办？产业工会联合会主席任贺提出，同为新产业上下游企业，不少公司的生产内容与生产线有高度相似性，“或可以产业工会联合会为平台，大家‘组团’开设一个‘订单班’，将企业间的通用技能作为学生培养的内容。”他的提议得到企业和校方的一致支持，双方将进一步商定“订单班”的具体实施办法。

校企双方在本次交流中明确，借助学校的教学资源、师资力量和企业的实训平台，双方还将发挥双方优势和各自的特长，进行多方面合作，如加强企业职工技能培训、教师深入企业指导调研等。

据四团镇人大副主席、工会主席徐晓华介绍，四团镇总工会和新能源汽车零配件产业工会联合会还将继续搭建平台，推动汽车零配件制造企业智慧工厂与上海电机学院工业技术中心在学生实习、职工培训、技术攻关等方面开展深度交流与合作，助力企业高质量发展。