临近黄浦滨江的高雄路2号，如今是一片空旷的停车场，微风从江面拂来，草木摇曳，一片祥和。75年前，这里也曾轰轰烈烈、惊心动魄，江南造船的工人们凭借智慧与勇气，守护工厂，在上海解放后迎来“涅槃重生”。

1949年，国民党海军总司令桂永清亲自坐镇江南造船所（江南造船前身），要求把江南造船所三分之一的重要机器设备搬到台湾。4月25日，桂永清下令：“江南造船所一时不需要及贵重材料首先疏散，以免招致意外损失，并派得力人员至基隆准备设立分厂。”随后，江南造船所内贴出了这样一份布告：“本所因受战祸影响，营业不能开展，范围必将缩小，而台湾基隆造船厂正在发展，需要大量技术优良之工匠，工薪优厚，愿去者可向考工课办理手续……”愿意赴台者，还可以马上得到20块银圆的安家费。

“国民党对‘江南’的破坏是层层递进的。桂永清先是下令将厂内的主要设备、机器拆运台湾；直至最后，他调入爆破部队，妄图把整个‘江南’厂进行掏空。”江南造船史研究学者曾明表示，1941年在“江南”内部建立的中共地下组织成为了护厂的重要力量。

当时，工人们迅速集结，在地下党同志的引导下，进行了机智而有效的应对，他们不仅把坏的、无关重要的机器代替重要机器交给国民党，并在拆卸过程中采取最原始的工具，用人力来搬运，以此拖延时间。此外，到了国民党运送赴台人员船只启航那一天，只有少部分江南职工上了船。

1949年5月22日，桂永清下令对江南造船所全面爆破。地下党早有准备，已经暗中作了发放炸药单位有关人员的宣传工作。桂永清派来的士兵只领到一些爆炸力较差的炸药，并被暗中减少了数量。直到1949年5月27日，上海成功解放，江南造船也重获新生。

“涅槃重生”后的江南造船焕发出了新的面貌，工人们曾与国民党斗智斗勇的土地上建造出了中国第一艘潜艇、第一台万吨水压机、第一代航天测量船“远望1”号……近日，记者在黄浦滨江寻访遗址时，偶遇了一位已退休多年的轮机长老陈，他因在船上工作，过去常常出入曾建于此地的江南造船，“我记得从半淞园路到黄浦江，那时候一整片都是造船厂，非常大，里面有各式各样类型的船。”老陈家住附近，他告诉记者，江南造船厂从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛后，曾经的旧址也迎来了新的繁荣，“前几天，巴黎奥运会资格赛就在这里办的，我看到了好多外国人。”

告别老陈，记者来到写着“高雄路2号”的门牌位置，不远处，是新一批黄浦区公租房，现场工作人员告诉记者，公租房建设已经临近尾声，等到装修完毕后将为各行业人才提供地理位置优越、配套设施完善的生活环境。