昨天下午，一场船载危险货物申报年度分析会在浦东新区航运发展促进中心召开。40余家船载危险货物申报企业参会，浦东海事局职工们现场讲解，创新宣讲形式。

“‘高频’船载危险货物有这些类别，拦截长江禁运货物的这些案例要格外注意。”会上，浦东海事局通报了2023年度船载危险货物申报总体情况，选用了经典案例进行讲解。浦东新区航运发展促进中心副主任吴中庆介绍了浦东坚持对标改革、持续打造国际一流营商环境的相关政策。现场还特邀上海海事局危管防污处二级调研员刘晓东，以“绿色低碳”和“安全航运”两大主题，强调了新能源出运的技术途径和安全主体责任，以及近阶段做好水运危险货物安全运输工作的管理要点。

“这次活动真的干货满满，不仅有专业的申报分析，还有对航运新业态发展最前沿的解读。”一家申报企业的负责人表示，“我们还学习到了优秀申报企业的经验和做法，我们要认认真真做好每一票船载危险货物申报。”

据了解，长江禁运货物一旦在长江泄漏，将会对长江水生态造成巨大危害。2023年，浦东海事局完成船载危险货物及污染危害性货物申报许可高达35万多票，日平均申报量1254票，单日最高申报量1800票。守好审核关，海事职工责任重在肩。