记者自中国船舶集团第七〇四研究所获悉，日前，搭载着该所自主研制的新一代纯电动力、智能能量管理和云船岸互连智能监控等三大系统的4艘纯电动拖轮在厦门交付。至此，我国最大规模新能源拖轮船队正式成列，标志着绿色智慧港口建设步入创新迭代快车道。

相较于传统燃油拖轮，纯电动拖轮船队年均减碳量预计超3000吨，相当于植树约14万棵。

在技术创新层面，七〇四所量身打造的动力系统解决方案集成了自主研发的智能能量管理系统（SEMS），仅需3小时就能为船舶完成满电补给，适配港口拖轮频繁启停、短时高负载的作业场景。在静水航速8节工况下，拖轮纯电续航力不低于8小时，可满足不同距离泊位的大型集装箱船、散货船靠离及船坞作业的核心需求。

在数字化创新领域，七〇四所依托自主开发的云船岸互连智能监控系统，将船队的在线监测数据，成功推送至中国船级社（CCS）电池动力船舶数字化辅助检验系统，并顺利取得检验证书。这是我国拖轮领域机电系统设备首次通过CCS数字检验。

头图为新能源拖轮船队。七〇四研究所供图