9月15日，由上海市人民政府主办的首届世界设计之都大会正式开幕。本次大会以“设计无界，相融共生”为主题，旨在打造国际一流的设计领域合作交流盛会。开幕当天，海内外来自各行各业的设计“顶流”们有了一场思想碰撞。

华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东以“中国设计，世界品牌”为主题分享华为在设计生态方面的建设与思考。他表示，华为网络通讯设备核心的无线通讯网络，现在4G、5G网络的主要研发在上海；华为旗舰手机、一些车的设计和车的基础部件也在上海研发。上海是华为全球研发体系中非常重要的一个部分。

余承东认为，中国制造从低端制造业向中高端制造业转型，从低技术含量到高技术含量，从低质量到高质量，各个领域都在发展。中国要从制造大国到制造强国、从中国品牌到世界级品牌，其中非常重要的要素就是中国设计。中国设计可以助力企业在产品的品牌和品质提升，帮助企业提升产品的高端化。

“应用人工智能，我们只花了传统超算1/20至1/30的时间。”中国工程院院士、中国商用飞机有限责任公司首席科学家、C919大型客机总设计师吴光辉说。他在开幕当天从设计角度解读了国产大飞机。

吴光辉表示，中国商飞在全球有供应商，在(中国)国内很多城市有生产制造商，但其所有设计都在上海。而传统设计方法已经很难满足国产大飞机未来的目标，人工智能突破科学计算边界，可以助力大飞机新发展。

具体而言，C919空气动力学的模拟仿真，需要借助千万亿次级的传统超算，中国商飞联合华为打造的工业级流体仿真大模型——“东方·御风”，大大缩短研发周期，为大飞机插上“智能翅膀”。

人们的一生，约有四分之三的时间生活在建筑当中。有“中国最高楼”之称的上海中心大楼总建筑师、全球超高层建筑大师马溯· 斯特贝尔简单直观地描绘出建筑绿色化设计的重要性。

上海中心大厦就是一个典型。马溯· 斯特贝尔说，这座大楼采用了保温层设计，外幕墙有两层，目的是将里外可以有个温度缓冲区，实际就跟一个热水瓶胆一样，避免室内与外接的热度有一个很好的交换，双层幕墙设计比单层设计降低50%。透明的幕墙，还能让身在其中的人们，从各个角度都能看到楼外的景观，达到美观和功能的平衡。类似的绿色设计也用于世界第一高楼哈利法塔。

在他看来，这些案例都坚持了“以少得多”的原则，即通过建筑设计实现安全美观、绿色低碳，从而为城市带来积极意义。这是未来城市规划和建筑设计的方向。

这一理念，正在上海推广落地。“除了建筑设计，我们看到有很多绿色规划在上海生根。”马溯· 斯特贝尔举了一个例子，“比如在北外滩规划中，打造小尺度、高密度的街巷格局，设置慢行优先区；用空中连廊有效连接轨交站点、主要商务楼宇，提供通勤与多元观景休闲体验等，这些都是绿色规划的体现。”