6月1日起，上海开启全面复工。位于临港新片区的上海思乐得不锈钢制品有限公司率先迎来了全员100%返岗，以及产能的超负荷回归。截至6月7日，该企业已顺利发出复工后至海外的第十个集装箱；6月8日起，企业加足马力开始将产能提至疫情前的120%，尽全力抢回生产时间！

工资照发、社保照缴纳

时刻准备全面复工

时隔两个多月，思乐得临港书院工厂重现蓝工服。早上7点出头，530多位员工或开着私家车，或骑着摩托车、自行车，陆续赶到了工厂门口。老同事们再相见，口罩藏不住大家的喜悦，但在进入工厂前，必须先在“数字哨兵”前“扫一扫”随申码，确认安全可通行，再排队做抗原检测和核酸检测，才能进入厂区。

思乐得是一家有30多年历史的外贸企业，颇受海外客户的认可。3月中旬停工前，企业今年的外贸业绩同比增长了40%。停工两个多月，每个月仅员工工资等固定开支就有约500万元。

企业的原材料70%以上需要跨省运输，浙江的不锈钢、江苏的五金件、进口的塑料件，一段时间全部停摆。虽说压力如山大，总经理张斌反复思量后还是给员工发了一份告知书，宣布“半年不裁员”。

这两个多月来，思乐得工资照发，社保也按照上一年要求足缴，还通过线上培训帮助员工提升技能。“我们时刻准备着全面复工这一天的到来。”张斌说，企业在复工路上共经历了三个阶段。

第一个阶段是进入“白名单”。思乐得5月1日就已进入复工复产“白名单”，但张斌很快发现，没有复工的条件——当时的政策是返岗工人必须进行闭环管理，但工厂并不具备员工生活起居条件，加上原材料也运不进来，只能选择继续停产。

第二阶段是5月30日。上海于5月29日出台了《上海市加快经济恢复和重振行动方案》，当天思乐得就拿到了许可证，获准进行非闭环式的复工复产，即住在镇上的员工可实现企业与居住地之间的两点一线通行，经初略排摸，大约能回来七成员工。

没想到，一天以后政策更新，企业终于迎来了满员复工的常态化运营，在张斌看来，无需闭环的复工才是真正的复工。

计划再提产能20%-30%

将挤压的订单工期赶回来

临港两家工厂约530多位工人满员复工，这意味着，产线能迅速拉满，产能将满负荷回归。

张斌告诉记者，全面复工后企业产能恢复的步调比预期得更快。6月2日，思乐得所有相关市内外物流实现全部畅通；6月6日，工厂产能实现100%复产，达到疫情前正常水平；6月7日，发出至海外第十个集装箱；6月8日，提产能至疫情前120%。

同时，张斌也坦言，“目前最大的困难就是相关的运输费用成本极高。”

记者了解到，思乐得80%的客户在海外，工厂停工期间，销售人员和客户积极沟通，稳住订单，云端协作的设计部门完成了新产品的开发和设计，甚至面向海外出口的舱位也早早预订好。现在更要加班加点把手里积压的订单尽快生产出来。

“我们要把耽误的工期抢回来，”张斌说，由于停工停产两个多月，积压了大量订单，接下来的当务之急是通过生产线调整，在确保严格执行劳动法、确保员工利益及安全防疫生产的前提下，采取员工适当自愿加班等形式，计划将产能再提升20%到30%，也就是达到疫情前的1.2-1.3倍。

“计划至9月底，我们要把停工停产两个多月的损失补回来！”张斌说。