4月28日，为期10天的第十九届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）圆满闭幕。本届车展共有来自1000家知名汽车展商倾情参与，展出总面积36万平方米；展出整车1310辆，其中全球首发车128辆，凸显出了“十四五”开局之年汽车行业深度变革的时代呼唤，为中国从汽车大国迈向汽车强国提供向上突破的加速度。本届车展共接待观众81万人次。

4月19日、20日两天媒体日，各大汽车厂商共举行了138场新闻发布会，再创历史新高，共有10913名中外记者竞相报道了车展盛况。展会同期共举办了近20场论坛、峰会、研讨会以及技术交流活动，聚焦碳中和、新能源、自动驾驶、软件定义汽车等众多热点话题，通过全球视角深度剖析产业未来发展方向。

“拥抱变化”成为2021上海车展主旋律。其中，中国新能源汽车市场化成世界焦点。2021上海车展上，无论是中国传统车企的高端品牌，还是造车新势力，甚至是国际传统豪华车企，推出的新能源车型已然达到了全部新车的一半以上。

随着智能汽车技术的迭代，以及本届车展上包括华为、百度等互联网巨头与车企强强联合的下场造车，汽车市场正经历着从燃油车向新能源汽车、从机械化向智能化、从出行工具向生活空间的变革。这也深刻影响到了汽车企业在品牌阵营、产品规划、品牌营销等持续向年轻化的拓展和可能性边界的突破。车展上所呈现出的以智能电动为特征的发展新动能，将构筑起下一轮产业竞争的新赛道。

随着中国汽车消费者对汽车智能化和自动驾驶的呼声日渐高涨，使得本届车展上自动驾驶技术以超预期的速度大放异彩，其中中国行业和企业的探索甚至可以反向输出，为全球贡献中国方案和中国经验。