2022北京冬奥会正在如火如荼地进行，在双奥之城，许多基层职工也两度与奥运邂逅，全国劳动模范、中国铁路北京局集团有限公司怀柔北机务段党委书记李东晓就是其中之一。2月6日，记者在2022北京新闻中心北京、张家口轨道交通服务保障专场新闻发布会上，聆听了这位全国劳模的“双奥”故事。

时间回到2008年8月1日，恰逢第29届夏季奥运会开幕前夕，中国第一条高速铁路——京津城际铁路开通运营，0001号高铁司机驾驶着高速动车组完成了首趟值乘任务，这个人就是李东晓。

“那段时间，多国元首、政要、运动员和游客乘坐我驾驶的列车往返北京、天津两地，感受风驰电掣的速度，体验高铁的便捷，他们纷纷竖起大拇指为中国高铁点赞。”这些画面，李东晓至今记忆犹新。

因为那时，中国高铁刚刚起步，如何确保高速列车运行时间精确到秒、对标停车精确到厘米，通过安全、平稳、舒适的运行助力北京奥运会，对李东晓来说，是个不小的挑战。

好在，通过夜以继日的摸索学习、反复操作验证，李东晓成功创立出了具有“快、稳、准”特点的“东晓操纵法”，也在2008北京奥运会期间向世界展现了中国速度。

如今，14年过去了，李东晓已经从曾经的高铁司机成长为一名管理人员。虽然岗位变了，但这个冬天，李东晓所在的单位承担了京张高铁动车驾驶任务，这也实现了他与奥运再次邂逅的梦想。

“14年间，我驾驶的列车从‘和谐号’到‘复兴号’，亲历了中国高铁从无到有、从追赶到领跑的历史性变化，也见证了双奥之城的繁荣发展。今年北京冬奥会期间，京张高铁上又将驰骋世界上最先进的复兴号智能动车组。”说这话时，李东晓难掩自豪。

他告诉记者，这14年间，自己有三个方面的深刻体会。一是中国高铁从“一条线”蝶变成了“一张网”；二是“12小时”缩短为“4小时”，“千里京沪一日还”的梦想实现了；三是老百姓的出行从“一张票”升级为“一个系统”。这三个变化背后是中国现代化铁路的高速发展，也是世界上首座双奥之城的硬实力。

如今，冰雪健儿们正在冬奥赛场上拼搏，“更快、更高、更强、更团结”的奥林匹克精神也激励着李东晓和无数高铁司机。“我们和奥运健儿们是在不同的赛道上奔跑，希望以更加饱满的状态、更加优质的服务、更加精细的工作，完成好每一趟运输任务，为举办一届精彩、非凡、卓越的冬奥会做出我们铁路人的贡献。”