11月16日，久事体育正式对外宣布，签约车手周冠宇将作为阿尔法罗密欧ORLEN车队车手征战2022赛季F1锦标赛。这位在国际汽联F2锦标赛中多次斩获比赛冠军的上海年轻车手，将在下赛季的巴林揭幕战完成他的F1首秀。

今年正在冲击F2总冠军

迄今为止，22岁的周冠宇在各个级别的赛事中都取得了傲人的成绩，也因此获得众多F1车队的长期关注。继2015年获得意大利F4的车手年度亚军（新秀组年度冠军）之后，周冠宇又在F1的垫赛：F3锦标赛和F2锦标赛中多次站上最高领奖台。特别是在2021年，靠着自己出色的发挥和稳健表现，周冠宇目前位列车手年度积分榜第二，并准备在本赛季的最后两站比赛（沙特阿拉伯和阿布扎比）中向总冠军发起挑战。

作为中国第一位F1正式车手，周冠宇是一位开拓者，他将为中国的赛车历史谱写浓墨重彩的一页。勇敢、奉献、承诺是他通往F1道路的主旋律，即便没有前辈指引，他依然带着对自己的坚决信念，以及家庭和团队对他的坚定支持，一路披荆斩棘，追逐自己的梦想。

周冠宇将加入一支具有传统和传承意义的车队，与瓦尔特里-博塔斯一起组成一个极具竞争力的车手阵容：在这项运动将实行全新规则，所有车队回到同一起跑线展开竞争的时候，这个兼具年轻和经验的组合将推动阿尔法罗密欧ORLEN车队向前迈进。

周冠宇感慨梦想成真

作为F1中国大奖赛运营方和周冠宇中国商业开发合作伙伴，上海久事体育产业发展（集团）有限公司总经理杨亦斌表示：“祝贺周冠宇成为2022赛季阿尔法罗密欧ORLEN车队F1车手，同时也是中国首位F1正式车手。这样一位本土超级‘明星’的诞生，一定会聚焦更多人的目光，这无疑对赛车运动的发展起到了非常积极的助推作用。”

阿尔法罗密欧ORLEN车队主席Frédéric Vasseur表示：“我们很高兴欢迎周冠宇加入阿尔法罗密欧ORLEN车队。正如他在F2的成绩所展示的那样，他是一个非常有天赋的车手，我们期待着帮助他的天赋在F1中得到更多的发挥。阿尔法罗密欧ORLEN车队有着悠久的历史，也彰显着F1的精神，我们将尽最大努力为中国车迷带来F1运动的极致体验。”

对于即将成为F1车手这一梦想成真的时刻，周冠宇表示：“我从小就梦想着在一项我所热爱的运动中尽可能地攀登高峰，如今梦想成真。我已经准备好了，准备好应对赛车金字塔尖——一级方程式的巨大挑战，并且期待与瓦尔特里-博塔斯这样一位世界级车手并肩作战。我成为有史以来第一位参加一级方程式赛车的中国车手，这对于中国赛车是一项突破，我知道很多人对我寄予厚望，我将一如既往地把这作为动力，更加努力让自己变得更好，争取获得更多的成绩。”

中国车手终于攀上顶峰

在周冠宇之前，也有其他的中国车手在朝着赛车的顶峰攀登。之前，另一位上海车手马青骅和北京车手程丛夫，都曾经距离F1仅有一步之遥。

2012年7月，25岁的马青骅代表HRT车队完成了在银石赛道的试车，最快单圈成绩为1:37.829，只比当时HRT的头号车手德拉罗萨在英国站FP3的最快单圈慢0.4秒，他的表现开始被媒体所关注。时任HRT车队领队佩雷兹·萨拉对马青骅的首秀非常满意。

在完成青年车手测试后，马青骅顺利获得了由FIA颁发的超级驾照。换言之，他已经有资格代表车队参加正赛。两个月后，马青骅和HRT车队召开发布会，宣布在2013年成为车队正赛车手。上海市体育局领导还特意表彰马青骅在F1赛事上做出的成绩。

但事件出现反转，到了赛季末，HRT车队因为没有缴纳50万美元的参赛费而被FIA除名，这一签约也失去了意义。

此后，马青骅又一度成为卡特汉姆车队第三车手及预备车手，但最终因成绩和表现无缘成为正式车手，就此远离了F1围场。

程丛夫的故事则更显无奈，2001年10月，17岁的程丛夫成为英格兰福特方程式提姆车队的车手，是中国内地第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手。19岁就被迈凯伦签下，成为英国车队车手培养计划的一员。前途大有可为。然而，想要站上F1的围场不光需要过硬的车技，还需要高昂的赞助费用，每年几千万的负担让程丛夫的F1梦想最终化为泡影。