11月6日，第九届进博会开幕第二天，“四叶草”迎来了首个客流高峰。早高峰时段，记者实地采访发现，面对单小时进出站超1万人次的客流，上海警方在总结往届经验基础上进一步优化举措，从地铁出入口到国家会展中心馆内，采取出入口“应开尽开”、地上地下联动分流、馆内网格巡防等一系列举措，科学规划人流动线，保障客流秩序平稳有序，提升入馆效率和观展体验。

“四叶草”周边地铁出入口“应开尽开”

上午9点刚过，记者来到2号线国家会展中心站，此时，各出入口迎来了集中大客流。“今天单小时进出站数已超1万人次，达到了1.3万。”轨道公交分局虹桥枢纽所警长郑佳告诉记者。

其实，作为搭乘地铁进入进博展馆的主要通道，这里从早晨8点开始就陆续迎来了一波又一波的集中客流。

11时，截至记者发稿，2号线国家会展中心站出站客流达到4.5万人次，较上一届同期上升3.95%。

2号线迎来众多前往国展中心的大客流。包璐影 摄影

据预测，进博会期间，受通勤客流与参展观展客流叠加因素影响，2号线国家会展中心站每日9时至11时为参展乘客出站高峰，晚间入站高峰出现在16至18时，预计极端客流单小时可达2万人次。

为满足大客流情况下观展乘客与日常通勤乘客的出行需要，轨交警方根据历届进博会安保经验，延续并优化2号线国家会展中心站出入口管控模式，对于具备开启条件的出入口“应开尽开”，分别根据上午展馆开展进场及下午展馆闭馆散场实行不同的模式。上午进场时段，4、5号口采取“只出不进”；下午散场时段，4、5号口采取“只进不出”措施。6号口全天采取“可进可出”措施；高峰时段，8号口采取“只出不进”、9号口采取“只进不出”措施。

为缩短乘客进出站时间，均衡各方向人流，轨交警方将拥堵化解关口前移，利用“可开关式硬隔离设施”对乘客进行“持证”与“无证”预分流，引导持证乘客经4、5号口就近出站。

郑佳在向记者介绍大客流疏散方案。包璐影 摄影

“我们还会通过车厢广播及站台引导，提前提醒参展乘客佩戴好证件，避免乘客在闸机口因翻找证件造成停滞，从而提升整体通行效率。”郑佳告诉记者，“此外，执勤民警、车站工作人员及志愿者会在扶梯口、换乘通道等关键点位实施动态补位。”

记者在现场看到，这届进博会还组建了一支由6名通晓外语的青年民警在内的“浪尖青年服务队”。在2、17号线国家会展中心站，虹桥火车站站为参展观展乘客提供双语咨询、路线指引、协助寻找走失人员、突发疾病先期处置及无障碍出行帮扶等服务，展示轨交青年民警的良好风采，提升中外参展者的安全感与满意度。

多点三级分流验证提升通行效率

“请大家提前佩戴好证件，有序排队进入验证安检区。”上午10时许，国家会展中心西厅0米层环形安检通道旁的广播不断重复着提示。

此后，记者来到西厅0米层安检入口，从轨交2号线国家会展中心站4、5号出站口出站的观展人员已陆续走来，沿着环形安检通道依次核验通行。

据了解，每天8时至11时是观众集中进场的高峰时段，为此，青浦警方与轨交部门深度联动，分阶段启用三级分流引导措施，把引导做在了入场前。进入验证安检区后，持有效通行证件的观众可直接完成核验，全程无需停留，待随身物品安检完成即可进入场馆。

西录入厅外采取蛇形通道缓解核验大客流压力。包璐影 摄影

“为均衡分散入场客流，让大家进场更顺畅，我们在国家会展中心各场馆登录厅、馆间通道等多处共设置了28处人员验证点位，实现“多点可选、就近入馆”，展客商可根据展馆位置自主选择最近的验证点进场。”青浦公安分局第九届进博会安保办副主任卫明向记者介绍道。

不仅如此，针对集中散场客流，警方还通过统筹“地上地下”客流数据，动态落实“单向进出、波次放行、远端分流”等管控措施。

记者在现场看到，在站外区域，警方设置了蛇形通道及3个客流“蓄水池”。当进站通道趋于饱和时，地面“蓄水池”先行截流、分批放行，待站内压力缓解后，再加速放行。同时，实现4号进站口与场馆全封闭无缝衔接，进站乘客可通过“免安检”通道进站，最大限度提升了通行效率。

此外，警方提前会同场馆方布设的引导告示牌，已覆盖场馆内各主要通道、咨询台等区域——上面不仅标注了最近的验证安检点，还提示了轨交接驳、馆间通道信息，方便展客商个性化选择路线。

头图为青浦公安民警正在轨交2号线4号出站口引导大客流进入展馆登录厅。劳动报记者 包璐影 摄影