4月3日15时，巴拿马籍“东洋之巨”号货轮靠泊上海南港码头，含挖掘机、自卸车、压路机、平地机、松土器等136台各类工程机械车将装船出口，这是今年从南港码头出口的首批工程机械车，也是该码头开港以来装船交付的最大一批工程车。洋山边检站等口岸查验单位，严密疫情防控措施，加强船舶在港期间管理，确保这批重量级大家伙安全交付出口。

基建热催生挖掘机需求潮

要想富、先修路。基础设施建设是拉动经济的重要力量。后疫情时代，恢复经济成为世界各国的重要任务，矿业复苏、新老基建项目落地都需要各类工程车，挖掘机热正从中国传导至全球。

据中国工程机械工业协会披露的数据显示，2021年1-2月，纳入统计的26家制造企业，共计销售各类挖掘机产品47906台，同比增长149.2%。挖掘机出口销量7318台，同比涨幅60.7%。中国制造、临港制造加大步伐走出国门，据洋山边检站介绍，本批出口的工程车目的地为“千岛之国”印尼。该国正实施五年发展计划，将基础设施建设作为助推新冠病毒疫情后经济复苏的关键选项，这批工程车将在印尼的机场、电站、桥梁、公路建设中大显身手。

全链条支撑提升产p品竞争力

作为上海高端装备制造业的集聚地，“三一重工”在临港产业园区有一座25万平米的工程车超级工厂，是全球目前工艺最全，自动化程度最高的挖掘机生产基地。这座智慧工厂每月能生产2000多辆中型挖掘机，近年国内挖掘机的出口冠军SY215就在这里生产制造。

除了企业自身技术优势，自贸区临港新片区就地生产、就近海运和安全有序的通关保障形成链条支撑，进一步提升产品的国际竞争力。从生产企业到南港码头仅约11公里，136台净重330多吨的工程车及配件，可节约大量的物流成本。

在出境环节上，洋山边检站兼顾疫情防控和口岸管控，加强与港区、船方的沟通联系，提前制定“东洋之巨”号货轮入港、出境“网上办”查验方案，并安排充足警力加强船舶在港期间管理，严格船岸人员分离措施，加大码头巡查力度，全程做好监管工作，避免无关人员进入港区，保证装卸作业安全有序。