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东瀛同事滕一郎
作者:童伟忠 时间:2019/4/8 11:02:26
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  20年前,我认识的滕一郎,人到中年,中等个子,偏瘦,肤色黝黑,鼻梁上架着一副浅度近视眼镜,脸上始终呈现出温和、谦恭的微笑。然而留给我印象最深的,是这位东瀛同事身上那种不断进取、不知疲倦的职业精神,至今仍让我敬佩不已。

  1998年,我所在的上市公司已成为上海大众的轿车骨干配套企业,为确保产品质量,大众公司建议我们找日本广岛近郊的三浦株式会社,委托他们研发专用模具和检具。作为第三批赴日验收设备的领队,我率两名工程师于当年8月抵达三浦,工厂品质保障部的滕一郎接待了我们。

  记得当日晚上,细心的滕一郎为照顾我们的口味,专门带我们去当地的中国餐馆。点了麻婆豆腐等几个家常菜后,滕一郎忽然问我:“童先生,上海的民用电每度电价多少?”我一时语塞,因为每月付电费是妻子的事,我从不过问,而两位同伴也答不上来。滕一郎为我们解围,他一口气熟练报出包括上海在内的中国沿海14个城市的民用电价。我大为惊讶,问他为何要研究中国城市的电价,他说:“在了解电价的基础上,分析居民每月大致耗电量,算出电费在居民支出中的比重,这些数据便可为生产专供中国的家用电器企业提供依据。”原来如此,难怪人称日本人为精明的“经济动物”。

  滕一郎的求知欲十分旺盛,连碎片化的时间也不浪费。一次,去三浦合作企业考察归途中,同伴要求在广岛市中心的一家销品茂停车半小时,欲选购一些小商品,我因无购物意向,待在车内等候。滕一郎说:“我要去书店转转,你去吗?”我遂随他进了附近的一家书店。只见滕一郎在汽车杂志书柜前快速浏览,对其中有价值的信息,还掏出随身笔记本争分夺秒地摘录,直到约定时间快到了,他才唤我离开。

  三浦株式会社是为马自达车配套零部件的专业单位,工厂倡导一人多岗,一个工人既是机器人操作手,又是质量检验员,同时也是开装卸车运输成品的搬运工;科室管理人员均会使用数控机床,生产任务繁忙时,全体管理人员都到一线加班。滕一郎也不例外,每天早上8时前开车送我们到厂,他便开始紧张忙绿。一天,按日程安排,早上9点他送我们到机场后,立马折回工厂,领受部长指派的赴东京出差任务,11时搭上新干线,再转乘地铁,下午15时忙完,马不停蹄赶回,到家已是晚上20时。获悉我们将于23时乘机返回出发时的机场,滕一郎简单吃了晚饭,又在浓重的夜色中驱车一个多小时,准时赶至机场。当我们在出口处看见滕一郎带着疲惫的温和微笑,得知他当天已连续工作15小时,感动油然而生,我打趣说:“你这种工作干劲,在中国可以评上劳模了。”他谦逊一笑说:“在三浦大家都一样,很正常的。”

  验收设备回国后,因后续业务需要,滕一郎多次来我公司商讨、接洽,解决模具、检具校正操作中的一些具体问题,我和他又有了几次接触机会。一次,在公司门口见他斜挎着背包在等出租车去机场,便上前打招呼,问他:“上海来了多少次?有没有去玩过?”滕一郎脸上依旧是温和谦恭的微笑,回答说:“来了17次,只去过外滩。”闻之,我不禁为他严格自律的优良品质和忘我投入的职业操守所折服。

  滕一郎匆匆上了出租车,我挥着手,目送他渐渐远去,忽然想到:正因为有无数个滕一郎的敬业勤业、刻苦坚韧,才铸就了日本现代经济社会的发展之基。

  滕一郎,祝你一切安好!

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